面向新能源汽车市场，东风汽车集团有限公司（下称东风公司）正加速自主向上，“组团”进攻主流市场。11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会（下称广州车展）正式拉开帷幕。

此次车展上，东风公司以“东方风起 e起向新”为主题，携“东风”品牌旗下东风风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌整装亮相。“东风”品牌首次集中对外亮相，瞄准主流市场需求的系列重磅新产品，展示东风“主力军”的新姿态与新实力。

其中，“东风”品牌旗下主攻小型车赛道的东风纳米、剑指主流市场的全新电动品牌eπ首款产品eπ007、广州车展上首发亮相的皓瀚太空电竞版，以及口碑、销量双丰收的皓瀚DH-i，及SKY EV01等车型悉数到场。同时，东风公司旗下猛士、岚图、东风日产、东风启辰及东风本田等品牌同样携众多新能源整车产品与前瞻技术亮相。

从面向主流市场的“东风”品牌，到面向高端新能源市场的岚图，再到剑指豪华电动越野市场的猛士。截至目前，东风公司已构建起了新能源领域，覆盖主流、小型车、豪华和高端市场的品牌和产品阵容。

瞄准新能源转型下半场，东风公司全面看向智能化竞争。今年年初，东风公司提出“转型升级三年行动”，预计到2024年，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；2025年，东风自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

8月16日，东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，由集团一体化管理东风品牌下东风风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌，东风公司领导挂帅，集团总部齐上阵。此次，东风公司向自主乘用车新能源领域，大刀阔斧的部署重大管理体制调整，向业界展现着加速进化的决心。

此前，东风公司又宣布了新能源“跃动工程”，成立研发总院，构建“1+n”研发体系，聚焦新能源转型升级，深度整合集团研发体系及研发资源，全面提升研发效能。

据了解，未来3年，东风公司将在自主新能源领域投入500亿元，并推出21款自主新能源乘用车车型和17款新能源商用车基础车型，到2025年自主新能源汽车销量有望达到100万辆以上。

文/周晶

编辑/周晶