11月13日，英国加油站运营商EG集团宣布，将购买特斯拉超级充电桩，以扩大其在欧洲的电动车充电网络。

这是特斯拉与欧洲第三方充电运营商达成的首笔此类交易。据悉，EG集团采购的首批特斯拉超级充电桩计划于今年年底安装，并对所有品牌的电动车开放。

EG 集团创始人兼联席首席执行官Zuber Issa表示：“在特斯拉超充桩以及行业领先的充电技术的助力下，我们的充电网络设施将从目前的600多个充电桩扩展至超2万个。对于EG来说，这是一次里程碑式的合作，这将改变我们的客户为车辆充电的方式，我们非常兴奋！”

据了解，这是特斯拉近期拿下的第二笔“超充交易类”大单。就在10月底，特斯拉与英国石油公司达成了一项价值过亿美元的超充设备交易。特斯拉超充桩将作为英国石油公司自有充电网络的一部分，部署在美国各地。

当传统车企还在面临向电气化转型的挑战时，特斯拉已经建立起广泛且可靠的超级充电网络，其主导的 NACS 充电协议已经开始迅速成为行业标准。

据统计，截至目前，宝马、奔驰、本田、丰田、斯巴鲁、日产、捷豹、现代、起亚等数十家车企，已经宣布加入特斯拉 NACS 充电标准。

有海外网友制作图表，统计了目前北美所有宣布采用和未采用NACS充电协议的汽车制造商，规模化优势一目了然！

继特斯拉向其他品牌电动车开放超级充电网络后，传统石油巨头与加油站运营商，如今也加入了“电动化队伍”。油转电进程持续加速，全球电动化已成为大势所趋，国内加油站似乎也到了该考虑转型电动车充电的时候了。

在行业领先的超充技术加持下，特斯拉与传统能源公司“打破次元壁”式的合作，充分展现出双方的开放心态，以及共同“加速世界向可持续能源的转变”的决心。

正如特斯拉一贯的发展逻辑：推进可持续能源的发展，需要的是形成行业共识，形成持续进步的聚合力量，而这绝不仅仅是少数几家企业的事业。

通过不断建设和开放更多的充电站，让更多新能源车主们拥有更加便捷、可靠和高效的充电体验，特斯拉充电网络将更深入地融入到中国新能源全产业链条中，加速世界向可持续能源的转变。

多年来，特斯拉始终致力于打造“以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的全场景充电解决方案，满足人们日益增长的补能需求。随着未来特斯拉不断扩大开放范围，全场景充电解决方案也将惠及更多新能源车主。

作为行业里的科技标杆，从光储充一体的充电站、赛博充，到储能超级工厂，再到特斯拉充电网络试点开放，特斯拉从不只着眼于自家电动车产品，也在从基建、生产、服务等诸多维度，加速推动新能源车行业的繁荣。

文/丰岚

编辑/赵一棠