朝阳区长虹桥西北角路口，快递外卖员正在礼让斑马线

在“文明驾车 礼让行人”专项行动中，外卖、快递驾驶员常被喻为辛勤的“小蜜蜂”，他们不仅是美好生活的创造者和守护者，同时也是活动参与者中一个庞大的群体。

外卖骑手聚集的“贴吧”中，曾经有骑手这样写道，“送外卖就是与时间赛跑”。如今，在这追求速度的行业一族里，通过对规则制度的学习、城市文明的了解以及企业内部的科技赋能，已然树立起了高度的交通规则认知和文明礼让意识。

培养安全理念离不开消费者的支持和理解

每天骑车穿梭在大街小巷，小哥范铁明深知外卖、快递等行业的骑手们工作起来有时会因为赶时间骑车比较快，如果不注意交通规则对行人和司机都可能有很大的危险。

“作为一名骑手，在以后的工作和生活中，我要从自身做起，遵守交通规则，同时提醒身边的同事，一定要文明驾车，安全礼让出行。” 范铁明说道。

为倡导“文明驾车  礼让行人”，党员骑手主动带头参与交通引导工作，协助交通民警、协管员等工作人员，通过执法与劝导相结合的方式，营造文明、安全的良好道路交通环境。“我们在日常工作中，也将骑手的交通安全管理作为重中之重，通过开展专项培训、配备安全装备等，不断推行安全礼让、文明出行理念，为骑手的日常出行护航。”美团外卖北京区相关负责人表示。

家住丰台区的市民彭露表示，自己平时经常网络购物也点外卖，很感谢外卖快递小哥们的努力，但也看到有些小哥在路上飞驰不戴头盔闯红灯。“我知道小哥们赶时间，但遵守交通规则更重要，作为消费者，我理解小哥的处境，不会因为晚了几分钟时间给差评。” 彭露说。

效率与安全，文明的双重追求

在这个数字化的时代，人们习惯了快速、便捷的生活方式，而外卖与快递行业应运而生，为消费者提供了前所未有的方便。每当我们的手机铃声响起，提示我们的食物或包裹即将到达时，我们往往会充满期待。但这背后，是外卖员和快递员的付出。

他们每天驰骋于城市的大街小巷，熟悉每一个拐角，每一个红绿灯，确保我们的需求能够及时得到满足。面对配送压力，有时为了尽快完成任务，他们可能会忽略了交通规则，甚至冒着生命危险。

但仔细思考，欲速则不达。在这个追求效率的行业里，速度确实是关键，但安全和文明同样不可或缺。一个好的驾驶员，不仅仅是效率高，更重要的是他们能够在快速的同时，确保自己和他人的安全。通过熟悉城市环境、掌握业务技巧，他们能够做到既快又安全。

更值得注意的是，随着对城市文明的了解和认知，这些快递员、驾驶员正严格遵守交通规则，增强“文明驾车  礼让行人”的意识。这不仅仅是为了自己的安全，更是对他人的尊重和对城市文明的维护。

这种进步并不是一蹴而就的，它不仅需要市政府各职能部门联手，需要行业的自我监督管理，更需要每一个从业者的自觉和努力。当然，消费者也要有所行动。极端天气时、等待时间稍长时，别急于给小哥们差评。相反，我们应该鼓励他们遵守交通规则，保护自己的安全，因为他们的安全，也是我们的安全。

亮点

措施机制内容丰富

在“外卖明哥在北京”视频账号上，穿着黄色工作服的范铁明正在展示一款智能安全头盔。这款头盔不仅具备蓝牙耳机，还能实现语音操作和10秒自动接听，为骑手提供了与手机和外卖App安全互动的方式，让骑手在送外卖的过程中可以解放双手，避免因手忙脚乱导致的意外。

范铁明已在北京送餐6年，总计送达了7.7万单、安全骑行20万公里。他心中拥有一张清晰的送餐区域地图，他也在不断寻找“快速”和“安全”之间的最优解。

“虽然平台会给出最佳的推荐送餐路线，但要彻底熟悉一个新区域至少需要两周的时间，要做的功课有很多。”范铁明介绍，作为一名外卖骑手，熟悉商圈内的道路特点、商家及用户的位置只能算是基本功，还有很多其他需要留意的地方，比如不同商家的出餐速度、路口的红绿灯时间、电梯的等待时长，甚至包括写字楼的楼门朝向、哪个小区门前不允许停车这些都要细致地记录。

“充分考虑这些情况，在接单初期设置好合理的接单量，送单过程中就不至于因担心超时而变得焦虑或铤而走险。” 范铁明说。

“安全是配送最近的路”范铁明是这么理解自己的配送工作的。而身为送餐员，这又难免会同保障食品按时送达起冲突，面对两难情况，范铁明选择及时沟通打破骑手和用户之间的“信息差”。“如果有突发情况耽误送餐或取餐时间，最好的办法是在等待时抽空致电用户解释说明原因，绝大多数用户都是理解的。”范铁明说。

作为平台方，美团外卖在骑手安全培训上持续加强，每月都有考核，且针对性的培训都是日常所需。在骑手的专用App界面里，“美团配送学院”被放到了醒目位置，相关的培训内容会以视频或图解的形式分章节出现，只有通过了基本安全培训和考试才可以线上接单。外卖站点和小队会在每天的早会上进行安全宣导，案例分析，有时还会请警察学院的专家来进行专题讲座。

“千万别觉得安全培训只需要考一次试就‘万事大吉’了，”范铁明笑道，“我们每个月都需要考核，有些比较重要的新通知还会弹窗，要求3天内必须通过学习，只有完成了才可以继续接单。”

如今，越来越多的智能应用为外卖骑手提供交通安全保障，从完善各类场景的“安全语音提示”和骑手意外预警，到对违规骑手的强制线下培训和限制接单的管控措施，美团配送近年来也在各地交警部门的指导下持续推进“灯塔计划”，降低骑手交通违法和事故率。

范铁明也期待着，那顶能“解放双手”的智能头盔，在不远的将来就能分派到每一个外卖员手中。

日常宣导形式多样

快递小哥们是交通出行的重要参与者，安全更是大家时刻绷紧的一根弦。顺丰快递作为快递外卖行业的文明联盟成员之一，对快递小哥们的交通出行安全有详细规定和引导。

加入顺丰东四站点不久的快递小哥张雪涛深有体会。“我之前在别的公司做快递时，大家就是拼时间多送件。”张雪涛挠挠头，不好意思地说，“刚来顺丰开始不适应，但经过领导多次提醒，加上看到那么多交通事故案例，现在我都会自觉遵守交通规则，这其实也是对自己的一种保护。”

张雪涛平时负责的送货片区离站点稍远，如果逆行一小段或是穿越人行横道，可以节省近10分钟的送货时间。但他没有选择贪快这10分钟，而是规矩地按照公司给出的电动车路线行驶。“万一撞上其他车辆或者行人，就不是这10分钟能弥补的了。”

受到影响的不止张雪涛一人，张元农负责派送的区域涉及有些窄小胡同，只能一辆车勉强通行，高峰时期经常双向拥堵。快递配送的三轮电动车又属于体积较大的，有时候一辆车就能堵一条路。于是，张元农每次配送时都会格外注意三轮车停放位置，还会在车上留下电话，方便随时电话挪车。因为张元农的做法，附近居民都对这个顺丰小哥赞不绝口。有时候张元农因为路上堵车送件迟些，客户也没有责怪，反而嘱咐他多注意安全。

前些天，杜跃进、张元农、张雪涛、张成林四位快递小哥照往常一样从东四站点出发送货。刚走到一个路口，就看到前面有位外卖小哥的送餐电动车起火了。

此时，大雨滂沱，周围也没有更多人可以帮他。但由于是锂电池着火，雨水无法浇灭，四位小哥就拿起电动三轮车上常备的灭火器冲上去帮忙灭火。事后提及此事时杜跃进说：“这都不叫事，出门在外谁有困难都会搭把手。”交通出行安全，人人有责任，大家共守护。

记者从顺丰公司了解到，顺丰要求小哥上班前进行车辆检查，包括后视镜、手刹刹车等。同时，每辆送货三轮车都严格按照电动车通行管理规定，上牌备案，车上配备头盔、灭火器等保障出行的安全物品。而每个快递站点每日例会都会进行安全宣传。同时，为积极响应市委市政府要求，顺丰号召全市的快递小哥加快考取驾驶证D本，并根据工作时间合理安排快递小哥的培训及考试。考虑快递小哥的工作性质，部分驾校为小哥开通了专场，安排每日21时到22时集中进行培训。每个片区都要反馈考证覆盖率。

快递小哥们对这样的学习和培训非常积极，张成林小哥说：“考证是个好事，更规范了，以后为了不扣分更得坚持遵守交通规则了。”东西片区负责人孙鹏宇表示，考取驾驶证对小哥们来说也能增加个新技能。

近几年，随着“文明驾车  礼让行人”专项行动不断深入，电动车管理力度不断加强，在对抢行机动车道、违规带人等行为加以管制后，快递小哥普遍反馈，路面上停车更有秩序了，红灯时大家都在起止线等待，非机动车也开始互相礼让了。

主题活动多姿多彩

北青报记者注意到，在市各职能部门的支持下，北京多个区开展了主题活动强化“文明驾车  礼让行人”专项行动。丰台区联手18家快递外卖企业成立“文明联盟”，并成立由公共文明引导员、热心市民组成的“文明观察团”，共同构建安全有序、文明礼让的交通环境。

首批加入“文明联盟”的企业包含美团、叮咚买菜、肯德基等10家外卖平台和中通、圆通、申通等8家快递企业。

联盟成员实施“一人一车一号”制度，除配备统一的头盔、服装外，由丰台区制作的首批7000余张带有企业LOGO和卢沟狮“丰丰”的车贴将贴在送餐箱和快递车的显著位置。通过亮出文明联盟成员的身份，进一步监督和引导快递外卖员文明出行。联盟自律公约同时要求，联盟企业要强化内部交通安全管理，建立骑手、快递员日常交通行为的巡查机制、交通安全培训教育机制以及惩处清退机制。

为此，北京昌平区举办了“礼在昌平 让出文明”主题实践活动，快递外卖骑手、文明引导员、志愿者代表共同发出《文明交通倡议》。

一条印有“文明交通最美小哥、文明交通从我做起”的黄色字样，从快递员的肩膀斜挎下来。早上8点半开工，到晚上收工，快递员王海洋基本全天都在路上。绶带戴在身上，王海洋对“文明驾车  礼让行人”多了份责任和自觉。

北京怀柔区1300余名外卖快递小哥上岗工作时，身上多了一条印有文明交通标语的绶带。今后的工作中，他们需要全程佩戴，时刻自我约束。

外卖快递小哥上岗佩戴绶带，是怀柔区探索转变工作理念、聚焦“小切口”创新，引导市民自觉践行文明交通，积极支持全国文明城区创建的一项新举措。怀柔区还通过开展“最美快递小哥”评选等活动，教育引导外卖快递小哥做文明交通的践行者。

在海淀区，交警向骑手们讲解“一盔一带”交通安全知识，针对快递配送人员以二轮摩托车和电动自行车为主要交通工具的特点，结合近期因不系安全带、不戴安全头盔等造成的交通事故，以及随意变更车道、闯红灯、逆行等不文明交通违法行为的危害，告诫他们不能只为经济效益而盲目求“快”，将安全抛之脑后。

文/樊江云

摄影/北京青年报记者 袁艺
编辑/彭小菲