作为入华最早的豪华车品牌之一，奥迪汽车携手一汽集团已经走过35年的念头，从燃油车到电动化，迈向新的发展阶段，一汽奥迪正规划新的可持续、绿色生态出行体系。

9月21日，一汽奥迪携奥迪e-tron GT亮相第二届“可持续设计峰会”。本次峰会以“以设计驱动可持续未来”主题，深度解读一汽奥迪在数字创新背景下的先锋设计哲学。

零排放电动化“美学智慧”

“形式追随功能，美学源于效率”。奥迪 e-tron GT作为奥迪推出的首款豪华纯电GT跑车，是奥迪旗下第一款实现完全碳中和的车型。既兼顾设计美学又实现创新突破。风阻系数可达到0.24。此外，e-tron GT在生产过程中100%使用可再生能源，如Dinamica超细纤维皮革、Econyl材质地毯等新型环保材料，既展示奥迪对环保的承诺，也保证了乘客舒适、豪华的出行体验。

奥迪中国设计总监 欧德玟（Eduard Ollefers）

奥迪中国设计总监欧德玟（Eduard Ollefers）表示：“我们期望，通过设计去探索更多可能性，从而实现对产品的变革，为用户创造更有意义的体验。在奥迪e-tron GT上，我们将创新、技术、可持续融为一体，并将其转化为全新的‘美学智慧’理念。”

除了奥迪e-tron GT之外，此前，奥迪Q4 e-tron从内到外进行了原材料大胆创新，实现绿色化环保升级。例如，副仪表台两侧的材质从聚丙烯替换为环保无异味的树脂；在使用周期末端电池仍可进行原材料回收并再次用于新电池中。

一汽奥迪销售有限责任公司总经理 安德楷（Michael Arndt）

一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷表示：“对于一汽奥迪而言，我们追求的不只是产品的零碳排放，而是要从源头入手，将可持续发展理念贯穿于全价值链的每一个环节。”伴随新能源汽车、智能网联和智慧交通领域的持续变革，一汽奥迪正为构建绿色智能的未来出行作出不懈努力。其核心理念是将可持续性深植于产品设计、原材料选择、生产制造到产品使用的整个价值链中。

奥迪股份公司首席营销官 文德斯（Henrik Wenders）

奥迪股份公司首席营销官文德斯（Henrik Wenders）表示：“我们致力于为客户展现可持续交通的魅力。对我们来说，可持续设计是经济、生态和社会之间的平衡。这意味着要着眼于全局。我们的目标是：保护环境，同时为客户提供最佳体验。到2050年，我们的目标是实现公司的净碳零排放。”

“all in e-tron”

奥迪在中国，当“命运的齿轮”转向绿色化发展，与之并肩同行的“老伙计”一汽奥迪像极了“排头兵”。

早在2021年奥迪便已经规划好了对于“碳中和”背景下的目标。2021年，奥迪成为第一家宣布燃油车业务退出路线图的德国高端汽车制造商。将聚焦电动出行、自动驾驶与数字化三大战略重点，全力打造以碳中和为目标的可持续出行智能解决方案。

在中国市场上，一汽奥迪作为奥迪Vorsprung 2030战略在华落地的中坚力量，从2021年上市Q2L e-tron、e-tron，到今年3月上市Q4 e-tron。一汽奥迪正加速推进覆盖紧凑型车型、中大型SUV等各大细分市场的产品落地，奥迪在华的本土化、可持续理念稳步推进。

未来，随着2024年底奥迪一汽新能源汽车生产基地投产，该基地将陆续生产基于PPE (Premium Platform Electric) 平台打造的奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列纯电动车型。2025年初，首款奥迪纯电车型将正式投放市场。面向未来，同样基于PPE平台打造的奥迪urbansphere概念车将诠释奥迪对高端可持续出行的进取愿景。

在“Vorsprung 2030”战略的指引下，一汽奥迪将继续深化奥迪品牌在华“纯电”战略，all in电动化。

除了加速完善车型矩阵之外，一汽奥迪的充电体系建设已初步形成。截至目前，一汽奥迪的充电生态已经覆盖全国近300个城市，共计55万个公共充电桩。

一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷（Michael Arndt）表示：“作为第一个在中国进行本土化生产的高端汽车品牌，一汽奥迪始终坚持以创新科技引领时代，通过在电动化、数字化和可持续发展等领域的不断探索，为超过800万中国用户带来高品质的汽车生活和服务体验”。

文/周晶

编辑/周晶