从雪山彩虹谷到天然谷地下画廊，从天上王城到沂蒙山根据地，暑期，山东财经大学大二学生王梓轩，乘绿皮火车来到山东临沂，开启一场“特种兵式”旅行。凭借手里的旅游一卡通，3天下来，他的景区门票费仅花了169元，“去了5个4A级景区，如果挨个买票，总票价应是330多元钱。”这是山东部分地方相近景点实行联票制带来的结果。（8月27日《工人日报》）

对游客来说，希望旅游既能省钱又能玩好。山东2019年起陆续推出景区联票降价方案，今年又探索推出“一票制”模式，可以说满足了游客的两大希望。因为联票制不但让景区门票价格平均降幅达37.6%，而且“一票多次多日使用”。这样一来，游客就不必“走马观花”式游览，可以到联的景点深入体验，享受高质量的旅游服务。这对游客、景区和旅游经济都是利好。

原来，游客在某个地区游览时，由于各个景区景点独立经营，游客只能“每进一道门，先买一张票”，除门票综合支出比较高之外，分别排队买票要耗费不少时间精力。而相近多个景区景点实施联票制，不但为游客省了钱，还为游客省时省力。如此旅游制度设计让游客从中大大受益，自然会吸引更多游客前来旅游。也就是说，为游客利益着想的联票制，就是一种好制度。

同时，对联票制覆盖的景区景点而言，也会受益良多。表面上看，实行联票制后，景区门票价格平均降幅达37.6%，相关景区的门票收入也会相应下降。但实际上，联的景区景点的门票收入有望增加，因为联票制能为各个景区景点吸引更多游客，当游客增多，不但每个景区的门票收入会增长，而且门票之外的收入（如索道收入、景区内零售收入等）随着“水涨船高”。

此外，还利于做大相关地方的旅游经济“蛋糕”。事实已经证明“门票经济”做不大，也不可持续。只有降低门票价格、创新旅游产品和服务，吸引更多游客旅游，并使游客多种消费，才能做大旅游经济“蛋糕”。从这个角度来说，联票制通过降低了相近景区景点门票综合价格，就能起到吸引游客的目的。游客为地方贡献的旅游综合收入，远大于联票制推出前的收入。

所以，联票制是景区门票管理机制的一大创新。而且，联票制还具有“以强带弱”作用，即联票制覆盖的景区中，有知名度高的景区景点，也有知名度低的景区景点。而游客一旦购买联票或者旅游一卡通，在游览高知名度景区的同时，也会游览低知名度景区，能为后者增加人气。而后者分流部分游客后，能为前者减轻游客过多带来的服务压力，为相近景点带来多赢。

这种创新缘于景区联盟破除了景区各自发展的隐形围墙，有效整合了旅游资源，推动景区门票收入和综合收入互补，淡旺季收入互补，本地游客和外地游客消费收入互补。各种互补意味着多赢。希望其他地方借鉴这种联票制模式，整合相近景区景点旅游资源，将过去碎片式发展转变为“大旅游”整体发展，没有理由做不大旅游经济“蛋糕”，游客也没有理由不喜欢。

当然，这需要各景区景点放下门户之见，需要有形之手引导和推动，也需要建立公平的利益分配机制。借助联票制，还可以对不文明游客建立联合惩戒机制。总之，这种联票制是我国旅游业制度创新的好范本。

文/冯海宁

图源/视觉中国

编辑/姬源