“维护一代、开发一代、储备一代、研究一代”。2012年，广汽集团推出了最早的混合动力汽车；2015年，推出中国第一个增程式汽车；2016年，实现了第一款PHEV车型并导入合资品牌。历经长达十余年的布局与探索后，广汽集团带来了关于未来的新思考。

4月18日，广汽集团发布了“NEXT”计划。并宣布广汽传祺的首款插电混动新车型，传祺E9开启预售。

“XEV”+“ICV”

广汽传祺全面“NEXT”

根据此次发布的“NEXT”计划，广汽集团要在传统燃油车大幅下降的情况下，带领广汽传祺加速多能源、混动化转型，着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑，应对汽车行业向“产品+生态”的竞争转变的趋势。

冯兴亚发布广汽“NEXT”计划

广汽集团总经理冯兴亚在接受采访时表示，当下新能源汽车市场的发展趋于多元化。推出“NEXT”计划,是在保持广汽埃安EV领先优势的基础上，坚持“EV+ICV”（电动化+智能化）“XEV+ICV”（混动化+智能化）双轮驱动路线，实现广汽传祺向XEV，即PHEV（插电式混合动力）、REV(增程式电动车)、HEV(混合动力)的转型和氢能源车的研发，全力奔赴电动化。

他认为，三年前，消费者或许购车不太会考虑新能源汽车，而现在的消费者就算是打算购买燃油车，也会先咨询销售是否有合适的电动车可供选择。消费者意愿的转变，将成为企业在产品设计上非常重要的出发点。尽管进入2023年后，新能源补贴政策退市了，但是，新能源汽车的销量还能保持超30%的增长，电动化市场仍在快速崛起。

为此，广汽传祺将按照“NEXT”计划，承载集团在PHEV、HEV赛道上向新的重任。未来的车型将在钜浪混动GMC 2.0系统的基础上，推动向XEV+ICV转型。冯兴亚表示，电动化的发展是EV、PHEV、HEV并行的多元化时代，我们不仅要把注意力放在埃安的纯电动车上，还要在这样的发展机遇下，推动带有发动机的XEV和PHEV车型的研发制造，广汽传祺就将肩负起此市场重任，并将埃安在智能化方面的优势导入到传褀的车型中。

传祺E9

在电动化愿景的驱动下，2023上海车展期间，广汽传祺带来了首款插电混动新车型——传祺E9并开启预售。广汽传褀总经理张跃赛表示，E9对广汽传褀来讲，是全面电动化开始阶段的战略车型，将反映传祺品牌在混动赛道上的发展情况。E9是品牌从燃油车向电动化思维方式的转变。从组织架构、产品定义，到营销等，全部都反映了广汽传祺正经历的一些根本性变化。后续，广汽传祺还将陆续推出包括第二代GS8 和全新B级MPV等在内的一系列重磅PHEV产品。

冯兴亚表示，E9对于传褀来讲具有标志性和战略性。意味着传褀掀开了向电气化、电动化全面进军的新纪元。初步计划到2025年，传祺将不再生产传统燃油汽车。2028年，将不再销售纯粹的燃油汽车。

张跃赛介绍中国智电MPV新旗舰——传祺E9，并启动预售

张跃赛还在采访中透露，按照“NEXT”计划中关于XEV的发展方向。未来，广汽传祺除了要打造PHEV为主的产品之外，还要提速氢能源方面的技术储备并搭载上车。目前，已经向M8车型导入了氢能源电池，并即将开启相关的宣传推广工作。

此外，广汽研究院院长吴坚表示，未来，“NEXT”计划还将全面覆盖到广汽旗下合资品牌，引领其加快电动化步伐。广汽本田迎来电动化产品快速发展期，此次车展上已有三款全新电动车型全球首发亮相。由广汽和丰田联合开发的首款电动概念车也亮相丰田展台，计划由广汽丰田生产销售。

资料显示，2022年，广汽传祺的销量同比增长11.8%，累计销量超36万辆。且HEV车型在自主品牌中销量位居第一名。

埃安：昊铂月销要过万

找准合适的道路，稳步推进电动化。从发布面向广汽传祺的“NEXT”计划，到已经在纯电市场上站稳脚跟的埃安。目前来看，广汽集团的新能源转型进程已初显成效。吴坚表示，广汽埃安2017年成立至今取得的一系列成绩，是广汽集团在再电动化转型方面较为成功的一个尝试。

2022年，埃安凭借“油电同价”第一车的AION Y、AION S系列等爆款车型，销量持续攀升。据广汽集团介绍，去年埃安的销量超过了27万辆，年均复合增长率120%，且成功完成A轮融资，投后估值超过一千亿，今年有望IPO。同时，今年埃安的产销量也有望超过50万辆。

冯兴亚表示，埃安诞生至今，一直坚持起初制定的EV+ICV路线，事实证明这条路走的很好。接下来，我们将在科技研发、智能网联等领域加大投入力度。将埃安一直以来的先行优势变为战略竞争胜势，确保在电动化赛道上能够最终胜出。

广汽埃安昊铂王牌车型Hyper GT

确实，一时的斐然成绩不足以证明真正长远的立足。广汽埃安在风口之时乘胜追击，迎来大动作。2022年9月发布全新品牌Hyper昊铂和首款车型Hyper SSR。时隔半年后在2023上海车展前夕，开启了旗下轿跑Hyper GT预售。

古惠南介绍广汽埃安落实“NEXT”计划的最新规划

广汽埃安总经理古惠南表示，预售开启后，各界的热烈反响已经超出我们的预期。昊铂品牌的推出我们已经谋划了许久，不仅总结了埃安的成功经验，还一直在思考两者之间的差异化市场。昊铂定位为高端品牌，聚焦更极致的科技、艺术和豪华性，更聚焦于追求年轻的精英群体。将为用户提供全方位、安心的无忧服务；埃安品牌则更注重实用性能。未来两者将是分别独立的渠道和服务体系。他强调，不论是注重极致豪华性的昊铂，还是侧重性能的埃安，都将致力于为用户打造先进、新潮、好玩的产品。未来，我们要把昊铂GT打造成月销过万的新能源汽车。

不论是发展纯电、混动还是氢能源汽车，换道电动化的目的，是为了满足新时代消费者的新需求和时代发展趋势。广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团将积极拥抱汽车产业“新四化”转型趋势，全面实施“万亿广汽1578发展纲要”，力争2030年实现产销超475万辆、营收1万亿元、利税1千亿元的目标，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。

文/周晶

编辑/奚百汇