近期，广东省湛江市徐闻县与海南省海口市秀英区之间的跨省低空物流正式运营。这条跨省物流的特殊点在于，要穿越琼州海峡。这也使得海南与广东之间新增了一种连接的方式，快件派送从之前的“隔日达”，变成了“半日达”。与此同时，作为人口高密度超大城市的广东深圳，最近也有企业拿到了使用无人机进行低空配送的牌照，低空物流大规模商用已经落地。

3月15日14时，无人机操作员张子成快速将刚刚收到的货物放在无人机货仓中，待他检查无误后，这架无人机就从海南省海口市秀英区起飞。通过全流程自动驾驶，无人机将横跨琼州海峡，飞行距离45公里。

某科技企业无人机机长 张子成：有一个客户想给住在徐闻的家人寄一些药品，他比较着急。

40分钟后，无人机精准降落在广东省湛江市徐闻县的起降场，快递小哥即刻开始尾程派送。不到1个小时，用户就拿到了急需的药品。通过使用这条低空物流航线，快件的运输时间至少可以减少十个小时。

某科技企业无人机运营管理工程师 朱睿：在地面运输会受到交通情况的影响，这会影响派件的时效。一般地面上要花半个小时，可能空中最多也就花十分钟。

目前，这条跨琼州海峡飞行的航线已经进入常态化运营阶段，每天都有4班无人机满载着医疗药品、生鲜食材、加急文件资料等往返运输。如果说跨越琼州海峡，无人机需要面对的最大的挑战是天气等环境因素，那么无人机在深圳这种超大城市里进行低空物流飞行，则要解决穿行高楼、躲避密集人群、防止信号干扰等问题。在这样复杂的环境下，无人机的快速响应受到了用户的欢迎。

某科技企业无人机业务运营负责人 杨俊伟：我们在过去两年间累积了12万单飞行架次。在12万单的过程中，我们没有在城市里，出现过一起无人机的不安全事件。

目前，多家企业都在发力低空物流。民航部门也在严格审核的基础上，陆续发放低空物流运营牌照，鼓励行业发展。2022年，全国无人机飞行小时数突破千万。（央视财经）

编辑/田野