日前，全新“引力”座驾——长安第二代UNI-T正式出道，新车共推出卓越型、尊贵型、旗舰型、运动版尊贵型、运动版旗舰型5款产品，售价区间为11.59万-13.99万元。UNI-T是长安汽车高端产品序列UNI的首款车型，其问世之初就主打智能科技、驾控乐趣与年轻化，此次完成升级后的第二代UNI-T更是在产品力上有了长足进步。

除了“加量不涨价”以外，长安汽车还为购买第二代UNI-T的用户准备了五重超值购车金融政策，包含智趣现金礼、智趣0息礼、智趣置换礼、智趣用车礼、智趣智联礼。

外观方面，作为天生自带潮感基因与未来科技感的产品，第二代UNI-T在UNI无边界设计理念的基础上，做了进阶升级，前脸采用多维立体点阵式格栅设计，搭配锐利的头灯组，在交相辉映中尽显质感。车身侧面运用纯粹曲面设计，去繁就简，以简洁灵动的曲面线条演绎动感之姿。另外，新车配备的多辐式灵音律动轮辋，也进一步彰显第二代UNI-T的运动基因。

如果说，第二代UNI-T的外观设计是肉眼可见的型格，那车内便是随处可感知到的高级感与品质感。新车采用全新环绕一体式内饰，一体式运动座椅搭配D型方向盘，营造出颇高的运动感氛围。另外，新车配备的悬浮式太空战舰电子档杆，也让它的科技氛围再上一层楼。

作为“未来科技量产者”，第二代UNI-T的科技表现自然不会令我们失望。新车搭载“互动港湾”一体式弯连屏，其中控屏采用了向主驾视野倾斜的设计，为驾驶员创造了更好的视野；中控系统则设计了行、停双界面，针对用户出行与休憩时的所需进行了功能分区。

当然，第二代UNI-T不仅是看上去有科技感，实际使用时也能非常好的满足我们对于智能化的需求。新车搭载的高通骁龙8155芯片，采用7纳米工艺，每秒运算高达8万亿次，能为用户带来流畅灵敏的车机体验。同时，长安汽车还基于8155平台首发STR技术，可以实现快速开机功能。

不止于此，相较于上一代产品，第二代UNI-T的车机GPU速度也达到了10倍提升，可实现高算力3D实时渲染。换句话说，就是你只需要动动手指滑动一下屏幕，即可实现对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等的精准控制，大大提升便利性。

第二代UNI-T还创新性地开发出了“场景魔方”功能，该功能拥有充分释放声光电、车控能力，用户可自行定义用车方案。另外，“场景魔方”还支持用户在手机端使用引力域APP创建场景，实时同步到车机端，使用起来更为便捷。

在语音识别控制系统方面，第二代UNI-T也实现了进阶升级，其所搭载的多模全时免唤醒技术，能够带来更好的人机交互体验，用户在下达语音指令时，已无需再通过说“小安你好”来唤醒语音控制功能。另外，第二代UNI-T还支持声音复刻、形象克隆功能，用户可以打造独一无二的“行车伴侣”。

在以上提到的这些功能以外，第二代UNI-T还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合，并具备智能电源管理自动预警、车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能，为车辆全方位护航。

动力方面，第二代UNI-T搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，可在0.05s内迅速响应油门，实现无感切换，与该发动机匹配的则为蓝鲸7速湿式双离合变速器，其最高传动效率达到96%。

除较高规格的动力系统以外，第二代UNI-T的安全性能同样出众。新车配备360°高清全景影像系统+透明底盘、AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测、LCDA并线辅助等功能，可以为用户提供全方位的保护。

文/王磊

编辑/王磊-汽车