11月5日，第五届中国国际进口博览会（进博会）在上海盛大开幕。奥迪携旗下首款纯电动运动旗舰车型奥迪RS e-tron GT和首款“Roadjet陆地专机”车型奥迪Q5 e-tron闪耀亮相，彰显了奥迪持续推动电动化转型、塑造未来可持续高端出行的愿景。

奥迪RS e-tron GT

“奥迪很荣幸连续第五年参与全球瞩目的进博会。今年我们的主题是‘进取挚心 绿动智行’，充分体现了奥迪正以进取精神推动中国汽车产业向绿色可持续转型的坚定承诺。”奥迪中国总裁温泽岳博士表示，“随着‘奥迪中国进取2030战略’的实施，奥迪将为广大中国客户带来更多高端电动汽车、打造超越汽车本身的全方位高端生态系统，以及提供充满惊喜的差异化客户旅程。未来，奥迪作为中国市场值得信赖的伙伴，将继续加大投入，深化本地生产和本土创新，续写四环品牌扎根中国30多年来的成功新篇章，助力中国零碳未来的实现。”

奥迪中国总裁 温泽岳博士

到2022年底，奥迪将在中国市场共计推出6款纯电动车型，电动化攻势迈上全新台阶。在产品之外，奥迪还进一步拓展其面向中国市场打造的高端生态系统，为中国电动汽车客户提供先进的充电解决方案。从2022年开始，奥迪正式推出品牌专属充电站，首批奥迪充电站将于年底前投入使用，充电功率最高可达360kW。同时，奥迪以数字化让充电更加便捷，通过即插即充技术和奥迪App，奥迪车主将享受畅行无束的续能体验。当前，位于北京、上海、广州、深圳的第一批奥迪充电站即将投入运营。

奥迪充电站

高效节能的生产制造同样是奥迪推进可持续发展的重要一环。今年6月，奥迪在华首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春顺利奠基。作为奥迪最新的生产基地，工厂将深入贯彻“零排放计划（Mission: Zero）”，并在数字化、效率和可持续性方面树立全新标准。工厂建成后将基于PPE豪华纯电动平台为中国用户量身定制新一代智能电动车型，这些车型将拥有高续航里程和快速充电服务、先进的驾驶辅助系统，以及现代化的电子架构，对推动奥迪在华纯电动车型阵容的发展将发挥关键作用。在该项目中，奥迪总投资达26亿欧元，新公司是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司，更是奥迪在华深耕本土化发展的关键里程碑。

奥迪在华顺利推进电动化转型的背后离不开强大的本土创新力量。秉持“在中国、为中国”的愿景，奥迪正通过增加研发投资、吸引更多人才加入，实现这一目标。成立于2012年的奥迪中国研发中心是奥迪品牌除德国以外，最大且唯一实现端到端开发的研发中心，具备从车辆的设计到整车完成的全栈研发能力，并拥有超过90%的本土研发人才。未来，奥迪将进一步扩充其在华研发团队规模，并在智能座舱、为中国市场定制新一代汽车内外部设计，以及用户界面设计方面不断发力；奥迪还将携手大众汽车集团旗下软件公司CARIAD，发挥集团协同优势，共同开发全新电子架构以及先进的驾驶辅助和自动驾驶系统，以更好地服务中国市场对未来智能电动车型的需求。2024年前，奥迪及大众汽车集团还将携手中国本土合资伙伴，对中国投资高达150亿欧元，研发重点包括基础设施、电动车、智能交通技术等，进一步加码绿色智慧出行。

在中国，奥迪已制定了清晰的产品与技术路线图。奥迪将坚定不移地根植中国市场，积极助力中国汽车产业的创新发展，引领未来可持续出行。

文/周晶

编辑/周晶