近日，北京青年报记者从市规划自然资源委获悉，《菜市口站、北海北站、崇文门站及周边一体化改造提升方案》正式获市政府批复。未来，将为轨道乘客和周边居民营造一个“慢行接驳最便捷、基本路权有保障，景观优美风貌佳、交通秩序稳静化、空间场所人气足”的公共空间。

其中，崇文门站将被打造成“服务好精致文化生活聚集区”。崇文门站位于东城区前门东大街与崇文门内大街交汇处，于1971年投入运营，是地铁2号线与5号线换乘站。崇文门作为京师九门之一，时至今日，周边功能逐渐多元化，汇集了同仁医院、新侨饭店、新世界百货等重要建筑。

针对现状换乘通道较窄存在安全隐患问题，方案增设换乘厅并拓宽换乘通道，缓解站内换乘拥挤，改善换乘环境。为净化地面人流，方案整合车站西北象限地下空间，将地铁站厅与现状市政地下过街通道进行连通，完善地下步行系统，提升公共空间可达性。同时结合地下改造整合地面附属设施，增加城市绿色空间，优化站前广场穿行环境。

菜市口站将被打造为“打造舒适便利的城市客厅”。菜市口站位于西城区宣武门外大街和广安门内大街交汇处，是地铁4号线和7号线的换乘站。本站处于宣南文化轴关键节点，连接文化保护区内外，用地功能综合性强，肩负着城市客厅功能。

由于建设时序不匹配，西南象限D、G两出入口位于街角且出入口朝向相反，从南侧、西侧来的客流均需集聚至街角，进出站方向感差，且与城市风貌不协调，方案通过合理布设地铁附属设施，提升站点辐射范围，优化进出站流线，并在两出入口间增设联系通道，使乘客进出站更加便捷。同时整合自行车停车场并增加景观绿化和休闲空间，提升街角公共空间便利性、舒适性。

北海北站位于西城区平安大街，北海公园北门西侧，紧邻前海西街、龙头井胡同、西安门内大街和德胜门内大街文化探访路，周边汇集了恭王府景区、北海公园等热门旅游景点。2012年北海北站开通时B出入口建设受限于拆迁进度，用地格局不符合现状功能需求，且B出入口朝向三座桥胡同与龙头井街交汇处，人车交织严重。

针对这些问题，方案将公园内居中设置风亭移至公园南侧绿化景观内，将B出入口地面亭开口由东侧改为南侧，避让三岔路口，增加缓冲空间，实现广场的错峰共享。同时清理二级古树周边各类杂乱设施，增配绿植，提升景区入口环境品质。以文化探访路为载体，增补配套便民设施及文化特色展示，打造公园式地铁车站。

存量更新时代，核心区内还将迎来更多公共空间改造机遇，轨道一体化改造不仅靠轨道自身，还需要与街道治理、商圈改造、道路提升等紧密结合，紧握机遇，借助多方力量，以轨道车站改造推动城市更新。相信菜市口站、北海北站、崇文门站及周边一体化提升改造项目能最大限度提升综合效益，挖掘空间价值，增强居民群众在城市更新中的获得感、幸福感，进一步发挥好更新带动作用。

文/北京青年报记者 张月朦
编辑/彭小菲