我们从相关渠道获悉，大众迈特威T7将通过“官方平行进口”的引入形式于四季度上市。作为家族中的第七代车型，迈特威T7在去年慕尼黑车展上首发，基于MQB Evo平台打造而来，造型及内饰方面融入部分ID.家族的设计元素。

迈特威T7采用与ID.家族车型相类似的设计，包括细长的LED头灯以及贯穿前脸的LED光源，新车长宽高为4973/1941/1903mm，基于MQB Evo平台打造的迈特威T7的车长与宽度均有所增加，基础版本469升的行李箱空间，扩展到1844升。

从侧面来看，新车在A柱附近增加了三角窗设计，在为前排乘员提供更佳视野的同时，令新车的加长不显突兀。并且迈特威T7分段式全景天窗面积很大，这也将保证车内有充足的采光效果。

相较于上一代车型，迈特威T7最大的改变在于科技氛围的营造，新车采用了大众最新的家族式内饰风格，双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面，都得到明显优化，车内配有一个10.25英寸的数字仪表显示器和一个10.0英寸的信息娱乐触摸屏是标准配置。

值得一提的是，换挡杆被设置在中央显示屏左侧，完全采用了线控技术，这样的好处是有利于进一步节省在车内占用的空间。

新车内部最大亮点在于座椅布局可以在“2+2+3”与“2+3+2”之间灵活调整，后排中央座椅通过全新滑轨设计，可以在第二排与第三排之间灵活切换。并且新车首次为第三排配备了独立座椅。

动力部分，迈特威T7在海外提供丰富的动力组合以供消费者选择，包括首次搭载的插电式混合动力系统，它被称为eHybrid，搭配1.4升TSI 发动机和85kW电动机，总功率为160千瓦。13千瓦时的锂电池安装在地板下方，充电端口位于右侧。

同时也提供传统燃油发动机，消费者可选择最大功率100千瓦的1.5升涡轮增压发动机或更大功率150千瓦2.0升涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱。

编辑/周晶