2021赛季中国大学生方程式系列赛事颁奖典礼19日在北京举行，根据各支高校参赛车队的总成绩进行排名，决出各自项目组前三名车队，标志着2021赛季这一中国大学生品牌赛事圆满收官。

大学生方程式是一项在全球范围内开展的大学生学科竞赛，目前已经在德国、美国、日本、英国、法国、巴西、韩国、奥地利等20余个国家落地。中国大学生方程式系列赛事创立于2009年，以赛事为依托，发展成为培养行业所需创新型人才的重要平台。

获奖车队部分代表合影　中国汽车工程学会供图

据大赛组委会副主任、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华介绍，受疫情影响，2021赛季方程式线下赛未能如期举行，秉持培养人才的初衷，大赛秘书处与规则委协商决定在线上进行3项静态赛答辩，这也是赛事首创线上答辩先河。

据介绍，在123支参赛车队与近百名裁判老师的共同努力下，利用8个节假日完成了3个赛项共8个静态答辩项目，累计396场线上答辩，总答辩时长9570分钟，为本赛季画上了一个句号。

颁奖典礼当天宣布了油车、电车、无人驾驶项目的前三名车队。在2021赛季油车比赛中，吉林大学以292.02分蝉联冠军，同济大学以283.72分紧随其后取得亚军，哈尔滨工业大学(威海)以281.23分取得季军；电车赛项目中，吉林大学以296.66分再次获得冠军，哈尔滨工业大学(威海)则以260.48分位居亚军，华南理工大学本赛季表现不俗，以260.38分取得季军。

在无人驾驶比赛中，北京理工大学一直处于领先位置，此次第五次参赛，以324.24分收获了队史第四个冠军；哈尔滨工业大学(威海)以302.45分取得亚军，同济大学以299.47分取得季军。

据悉，中国高等教育学会发布的《2021全国普通高校大学生竞赛分析报告》中，已将中国大学生方程式系列赛事列入2022年竞赛榜单重点观摩和考察项目。中国高等教育学会秘书长姜恩来在致辞中表示，这一赛事平台为促进高校工程教育、推动综合性、创新性人才培养做出了有益的探索，希望大赛要进一步强化汽车工程实践教育，搭建工程技术人才培养和交流的重要服务平台。

另外，由中国科学技术协会指导、中国汽车工程学会牵头主办的“港澳和内地新能源汽车人才培养论坛”当天上午同期举办。论坛旨在通过产学研交流研讨搭建沟通平台，促进我国汽车领域多学科融合发展，推动港澳与内地汽车教育的深度融合，加速培养具有前瞻意识的复合型人才。

文/记者 邢翀

编辑/高艳