哈弗神兽混动DHT正式上市，车辆售价15.38-16.58万元。新车款的推出丰富了神兽车系产品，两挡DHT架构体现了品牌的技术实力，动力增强、油耗降低，更佳的使用体验和低用车成本为用户提供了优质选择。

新车亮点

1 哈弗品牌及神兽车系的首款新能源车型；

2 DHT架构技术领先；

3 动力性、燃油经济性出色；

4 智能配置丰富；

品牌转型

哈弗神兽是一款承载年轻化、个性化、精致化、智能化需求的SUV，混动车型更是哈弗高端产品品牌向上的重要代表。其外观从“超时空锋锐美学”设计理念出发，与此前产品相比焕然一新，更具时尚潮流气息。

智能配置

虽然12.3+14.6英寸的双联曲面屏非常抢眼，但用料、配色及整体氛围的烘托让档次感提升明显。信息显示，其HUD抬头显示达到了25英寸，整车支持全域FOTA升级。

全车共计14个雷达、5个摄像头支持智能辅助驾驶，并且提供最长50米的寻迹倒车、手机遥控泊车等功能。此外，车辆还可动态显示下方的路面图像（透明底盘）。

新车尺寸为4780/1890/1675毫米，轴距2800毫米，全车提供37处储物空间。乘坐方面，在同级有较好的空间感受，混动车型也几乎未侵占乘坐及行李空间，后排座椅还可按比例放倒进行扩展。

综合续航1000公里

混动版车型1.5T发动机采用米勒循环，热效率38%，电动机功率130千瓦、峰值扭矩300牛·米。自主研发的DHT技术，主打城市使用场景下的经济性，可实现纯电、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等工况。

哈弗神兽混动DHT车型最高综合效率可达50%以上，系统综合功率179千瓦，峰值扭矩530牛·米，加速破百时间7.7秒，百公里综合油耗5.5升，综合续航超1000公里。作为参考，1.5T发动机车型的百公里综合油耗最低7升。

预计，哈弗神兽DHT将与今日正式预售的东风风神皓极展开竞争。后者车长4720毫米、轴距2825毫米，同样提供混动系统，综合功率180千瓦，峰值扭矩540牛·米。

编辑/周晶