领克02 Hatchback Plus & Pro: 让更多年轻人用上“小钢炮”
北京青年报客户端 2022-03-29 16:48 阅读量:37084

3月24日,领克02 Hatchback新增的两个版型Plus及Pro版正式上市发售。两款车型换装2.0TD T4+7DCT动力总成,价格下探至15万元区间,同时还延续了Halo版的运动外观,让更多年轻消费者有机会体验到领克02 Hatchback倡导的畅快生活方式。

领克02 Hatchback Plus & Pro 版引入了新的配色

什么才是(更多)年轻人的“小钢炮”?

并不是所有两厢轿车都可以叫“小钢炮”。

领克02 Hatchback是领克旗下首款运动两厢轿车,采用2.0TD T5发动机的Halo版车型在去年6月上市,凭借越级配置、丰富的可玩度以及激情运动的产品定位,很快为中国品牌在两厢运动轿车的细分市场中争得一席之地,其倡导的“好玩”的生活方式也得到了许多追求性能和驾控乐趣的消费者的认可。

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这才是“小钢炮”的意义。

而在此基础上,领克02 Hatchback想把“小钢炮”的生活方式注入更多色彩,并带给更多年轻人。

这次推出的Plus版及Pro版车型,换装2.0TD T4发动机和7速湿式双离合变速器,价格则从原来的17万区间下探到15.08万及16.28万元,让更多年轻消费者有机会体验“小钢炮”带来的畅快生活。

新版型将领克02 Hatchback的售价降至15万元区间

领克02 Plus及Pro版车型延续领克02 Hatchback宽体、低趴的轿跑式设计,搭配标志性的四出排气。同时,为进一步满足消费者对个性化、多元化的需求,新版型新增灰、白、黑三种车身颜色。其中,Plus版型车顶与车身同色,Pro版型则采用了车顶与车身撞色的设计。

两个新版型换装的Drive-E 2.0TD T4发动机+7速双离合变速器的组合对消费者来说并不陌生。这是领克的一款明星发动机,还装配在领克03的高配车型上。

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Drive-E 2.0TD T4发动机的最大输出功率140千瓦,在发动机1400转时可输出300牛·米的峰值扭矩;与之匹配的7DCT湿式双离合变速箱,拥有最高97%的传动效率,辅之以双离合变速器的快速换挡响应,能够驱动车辆在7.8秒完成“零百”加速。

而这套动力总成几乎是Plus及Pro版在亲民之路上作出的仅有的让步。在核心安全保障与智能化各项配置方面,领克02 Hatchback的两个新版型与Halo版基本一致,体现了领克品牌对消费者一以贯之的诚意。

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领克02 Plus & Pro 在核心安全功能上与Halo版完全一致,前排侧气囊、头部安全气帘在内的前后六气囊一个不少;预紧限力式安全带、高强度车身以及防翻滚保护系统也仍是标准配置。

在智能网联方面,10.25寸液晶仪表与10.2寸中控屏、智能云导航、远程控制系统、OTA在线自助升级、语音控制、手机互联等功能都完整保留下来;Pro版车型还提供与Halo版一样的包括带排队功能的自适应巡航、主动式紧急刹车、车道保持、盲点监测、自动泊车在内的智能驾驶辅助系统,让更多年轻人更轻松的体验智能网联的乐趣。

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这门“小钢炮”还打得响么?

领克02 Hatchback在去年6月上市后便打下了中国品牌“小钢炮”的名声。 自然,当采用了新动力总成的Plus及Pro版推出后,人们更关心的是,这门“小钢炮”还打得响么?

那就从动力说起。

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如果说领克02 Hatchback Halo版的那台254马力T5发动机有些“Over Kill”的话,那么新增的这台T4发动机,用在领克02上的表现就可以说是游刃有余。但是,“傻快傻快”从来都不是年轻人对“小钢炮”的要求。从Halo版开始,灵活、听话,或者说“好玩”才是领克02 Hatchback最吸引年轻人的地方。

所以,两款新车在这方面丝毫不打折。前后均配备了横向稳定杆的悬架系统,是领克02 Hatchback Plus 及 Pro版良好操控性的基础;9.3版本ESP、弯道控制系统、动态扭矩控制系统能够以精准高速的机电设备作为驾驶者的好帮手;欧洲超跑团队的调校则保证了每一项软硬件都能发挥出最高功效。

新款型的驾控表现不打折

能够快速、准确地响应驾驶者的操控意图,又不会以高昂的价格拒人千里之外,这才是年轻人对“小钢炮”的要求。

简言之,除了新的动力总成之外,领克02 Hatchback Plus及Pro版与Halo版在外观风格、底盘技术、操控特性以及驾驶品质上并无区别,仍然是一款造型惹眼、性能强劲的小钢炮。价格更亲民,安全不打折,性能有保证,“以小博大”的两个新版型,依然符合人们对“小钢炮”的期待。

文/杨铮

编辑/陈正忠

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