3月23日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布2021年财报。2021年，上市公司实现收入1016亿元人民币，同比增长10.3%；扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元人民币，同比增长9.4%，总现金达到280亿元人民币，净现金达208亿元人民币。吉利汽车表示，授权收入已成为公司新的利润增长点。

授权收入成公司利润新增长点

吉利汽车2021年总销量实现132.8万辆，同比增长1%。去年，销售汽车及相关服务年收入共计876.97亿元，占公司总营收的86.32%，较去年同期增长4.63%，仍是公司的主要受益来源。

2021年，合营公司（领克和吉致金融）净利润增长42%，其中领克净利润增长37%，吉致金融净利润增长45%。技术服务和授权利润等其他收入持续增长，同比增长245.3%，其中授权收入已成为公司新的利润增长点。

布局电动化，加强软件自研

2021年吉利汽车的研发投入总计55亿元，同比增长16.1%，过去5年合计研发总投入共计256亿，2022年将继续加大在新能源产品上的研发投入。

2021年，吉利汽车新能源及电气化销量突破10万，其中几何增长达145.3%，在A级纯电市场市占率达7.43%，排名第三。2022年吉利将继续加大在新能源产品上的研发投入，在纯电、超级电混、醇电混动、换电等赛道上全面发力。

吉利汽车将重点加强软件自研，加快实现新一代智能驾驶和智能座舱的应用。智能座舱方面，基于7Nm芯片的“新一代智能座舱”技术将在今年对外展示，并率先搭载在新款智能SUV上。自动驾驶方面，极氪与Mobileye深化合作，将于2024年推出全球首辆具有L4自动驾驶能力的全电动汽车。

2021年海外累计销售11.5万辆

同时，吉利汽车还在海外市场稳步开拓。2021年，吉利汽车累计向海外地区市场外销11.5万辆，同比增长58.2%。领克实现常态化出口欧洲，在荷兰、德国、比利时等市场实现终端交付，亚太战略首站落地科威特，在中东四国开始交付。

对于2022年企业发展方向，吉利汽车表示，仍聚焦技术创新，全面推动智能吉利2025战略落地，积极应对原材料价格上涨、芯片短缺等问题，并对全年交付165万辆的目标充满信心。

编辑/陈正忠