2月20日，北京2022冬奥会完美落幕，兑现了碳中和承诺，成为第一个“碳中和”的冬奥会。这其中，北汽集团为北京2022冬奥会提供的515辆氢燃料客车、330辆北京EU7电动车成功减碳765.89吨，为北京2022冬奥会实现“碳中和”做出了北汽贡献！

创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事纪录

冬奥会期间，北汽福田提供的515辆氢燃料客车累计行驶132.52万公里，累计减碳751吨，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的纪录。

据了解，欧辉氢燃料客车搭载的技术源于北汽福田《氢燃料电池客车关键技术及应用》项目，曾荣膺“中国汽车工业科技进步奖一等奖”。此次使用的氢燃料客车突破了现行国内标准，实现了70MPa氢燃料大客车在至少零下25℃低温启动、零下40℃低温存放和停机自动保护的技术能力，可以顺利完成北京到张家口的远程接驳工作。

同时，福田氢燃料大巴还使用了高效便捷动力电池新型热管理技术、共享式电池热管理及整车一体化热管理系统，提高电池启动性能、降低能量耗散的同时实现单车减重35公斤。

搭载国际先进的电池管理技术，服务奥组委及各国代表团官员

服务奥组委官员及各国代表团管理成员的330辆北京EU7电动车在冬奥期间累计行驶10.7980万公里，约减少14.89吨二氧化碳排放，其所搭载的技术源于《电动汽车三电平台关键技术与产业化》项目，曾于2020年荣膺“中国汽车工业科技进步奖一等奖”，获评“总体技术水平达到了国际先进水平，每度电吨续驶里程、整车能量回收率、电驱动NEDC工况效率等技术指标均达到了国际领先水平”。

北京EU7采用EMD3.0Pro智能电控与IBTC智能仿生温控系统以及“三位一体”的电池管理技术，续航可以稳定至在451公里至550公里，在北京冬奥组委交通部于2019年12月开展的冬奥服务用车专家论证及选型测试中，北京EU7电动车在外部气温零下的条件仍然可稳定续航375公里以上，低温冷启动测试、低温续驶里程、低温温升性能测试等测试均达到冬奥组委标准。

373天，全程服务“相约北京”冬奥测试赛及北京2022冬奥会

从一年前的2022年冬奥测试赛开始，北汽集团作为“相约北京系列冬季体育赛事”钻石合作伙伴，就为朝阳、海淀、延庆以及张家口四个赛区全程提供车辆及交通保障服务。

据统计，“相约北京”冬奥测试赛期间累计组织服务保障共53场赛事，服务时长322天，投入车辆852辆。包括了北汽集团旗下北汽福田氢燃料9.5米、12米大巴车、北汽越野车BJ80、BJ40、北京EU7、X7，极狐阿尔法T等车型。其中，氢燃料和纯电动车投入381辆，占比44.7%，累计发送车次3.5万班次，累计服务28.2万人次，累计投入运营保障团队1600余人，累计交通服务超过85.8万工时，圆满完成了正赛前的精彩实战检验。

冬奥会圆满收官，冬残奥会盛大开启，来自北汽集团的福田欧辉氢燃料客车及北京EU7电动车以及专业服务保障团队重整行囊再出发。服务冬残奥会，北汽已做好准备！

文/北京青年报记者 李东颖
编辑/温冲