2月20日，在长春一汽蔚山工厂中，车间内的滑动门缓缓拉开，第一辆奔腾B70S正式下线。

一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示：奔驰B70S是一汽奔腾全新品牌战略下的首款重磅新车。

奔腾表示，该车型亮相于2021年广州车展。B70S是针对年轻用户群体，是一款为Z世代打造的轿跑SUV。新车共推出3款2.0T车型，4款1.5T车型，预售价格为11.09万元至14.39万元。于2022年2月20日预售开启，计划在今年3月上市。

事实上，Z世代已经不是车圈里的新词。市场的风向早已变为“得年轻者得下”，各种针对年轻人的定制车型层出不穷。

面对已经趋近“红海”的年轻战场，奔腾是如何把握Z世代口味，造出年轻人喜欢的车？

Z世代，指1995—2009年间出生的一代人，是互联网从无到有的原住民。他们拥有真正的互联网思维，享受着移动互联网科技带来的多元娱乐和社交。国家统计局数据显示，我国Z世代人群规模将近2亿，超过全国总人口1/8。他们是一群庞大并热爱付费的人群。

其一，Z世代崇尚独特，希望得到认同感和归属感。

Z世代们非常在意自我呈现的方式。他们注重自己的形象，追寻个性和独特，希望活出自我，并在群体中得到支持和理解，希望能自我实现，也得到更多的认同感和归属感。

在设计之初，奔腾就将目光聚焦于即将登上汽车消费主舞台的Z世代。大多成长于有车家庭的他们，对车的需求早已超出了日常代步所需。他们追求个性，追求“人设”，因此，外观酷炫的跑车能够迎合大部分年轻人的张扬个性，但是其昂贵的售价无疑会令大部分Z世代望而却步。

这推动了跨界车的发展和繁荣，将更加时尚、前卫的外形和实用的轿车、 SUV结合在一起，让 Z一代的消费者有更多的个性化选择。

针对这一需求，奔腾强化了B70S外观设计的运动感。奔腾B70S的设计造型也是历经了多轮火花碰撞，最终在猎豹形体上抓取到新鲜的设计灵感。

相比同属于猫科的老虎和狮子而言，猎豹在演化时弱化了体重与力量感，以更加轻盈、敏捷的体型，点满了速度的技能点，而其健美的曲线与壮硕的肌肉感也使得整体形体更为性感。于是，集小巧身材、轮廓分明的肌肉感、力量感与爆发感于一体的猎豹般姿态的B70S成为设计目标。

在此基础上，奔腾B70S在时尚设计中融入国潮元素。神兽元素的前脸、战戈造型的分体式大灯、长城箭垛灵感的后尾灯，结合了中国传统元素与现代科技。

首发于广州车展期间的奔腾B70S，一经推出，其造型设计就刷新了许多人对该品牌的固有认知。奔腾年轻化的品牌印象，开始被更多用户所接受。

其二，Z世代对全方位体验有着较高的要求。

市场的潮流走向和整体消费习惯，都反映了青年一代的态度和看法。Z世代思想倾向主要体现在社交圈、兴趣、创新、影响力、信任、和便捷六个方面，将全方位影响品牌的纵向发展。

为Z世代创造更多国潮感、更潮科技感、更强运动感、更大价值感，是奔腾B70S出道的“座右铭”。凭借国潮“神兽元素”前脸、 “奋进式”低趴姿态等元素，打造超拉风的新中式设计。配备奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统、L2级别自动驾驶技术、数字钥匙、电动尾门等黑科技装备。搭载智擎动力2.0T+6AT组合，百公里加速进入7秒俱乐部，爆发超带感的驾驭体验。

新一代用户对美好汽车生活的期待，也让奔腾品牌对中国制造有了新的理解和更高的目标追求。中国第一汽车集团有限公司蔚山工厂厂长、党委书记宋志勇现场承诺：奔腾B70S是蔚山工厂按照严格的质量标准，完善的质量保证体系打造的又一新品，蔚山工厂将继续秉承“用户至上，质量立厂”的经营理念，持续为广大消费者打造质量更好、性能更优的汽车产品，为民族品牌的发展作出新的贡献。

生产被誉为“新国民家轿”的全新奔腾B70的奔腾蔚山工厂总装车间，正是本着“不接收不良品”“不制造不良品”“不流出不良品”的三不原则，最终才诞生出B70。第三代奔腾B70作为承担一汽奔腾品牌向上、直面合资家轿市场的战略车型，其优秀的产品实力离不开以上车间和实验室背后付出的努力。

此外，奔腾B70S基于燃油平台FMA打造。该平台之所以以F命名，意味着一汽（FAW）、向前（Forward）、未来（Future）的首字母，而MA则是代表了模块化架构。通过这个平台，能够在控制成本的基础上，增加车辆的智能驾驶与网联功能。

该平台结合中国一汽六十多年的技术和汽车制造经验，并加入了一汽奔腾品牌一贯注重的自身安全性、操控性，又融合智能网联系统、驾驶辅助等科技属性，使其具备了更强的灵活性和多样性的特点。

其三，Z世代在真正购买商品之前会经历“激励浏览”阶段。

在这个阶段，他们会查询相关信息，筛选有用信息，表明购买意向寻求同辈支持。Z世代在购买食品、衣服鞋帽、健康和美妆类等产品时，会考虑线上和线下购买，高效和便捷是必要条件。从营销方式和效果来看，营造一种舒适的购物体验，让交易自然产生。

目前，消费者的用车需求已经发生翻天覆地变化，促使众多坚持以用户为核心的车企发生改变，尤其是在苦练内功方面，用不断以技术为“引擎”构建的汽车平台解决当下消费者的用车“痛点”。

在销售方面，奔腾也在努力迎合Z世代的消费理念。在活动现场，一汽奔腾轿车有限公司党委副书记、副总经理兼奔腾销售分公司总经理、党委书记王胜利表示，奔腾B70S将创新销售模式，通过线上订车带来Z世代新体验。用户通过奔腾YOMI APP在线下单，再由销售服务店完成车辆交付。用户得到更加清晰透明的价格，省去了购车过程中冗余的砍价环节，推动购车过程更加省时、省力又省心。

实际自2018年发布全新品牌战略以来，奔腾一直以“年轻化”为导向持续进化。据悉，此前一汽集团已经对一汽奔腾自主业务单元的组织结构进行了调整，生产业务进行剥离，新奔腾主要着重于产品的开发和营销。轻装上阵，有利于创造产品和品牌的核心竞争力，加速推进新奔腾年轻化转型和自我革新。

2021年中旬，一汽奔腾发布全新品牌LOGO及发展战略，表示将加速产品投放，实现2023年品牌销量达30万辆的目标。除奔腾B70S外，一汽奔腾还将持续推出更多精品车型，不断拓展产品序列，持续提升用户体验。

一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠此前表示，2023年至2025年期间，将以每年两款以上的新车型的速度推出，完成8款传统能源产品及5款新能源产品的布局。

当枪响于年轻战场，奔腾B70S实力几何，仍需经受Z世代人群市场的检验。一切分晓，见于3月。

编辑/陈正忠