摘要：做好东道主，既需要每个人积极参与，从我做起，还需要社会企事业单位的大力配合。倡导弹性工作制虽然不是强制措施，但各企事业单位尤其是位于场馆集中区域、奥林匹克专用车道沿线的单位要积极主动作为。根据工作实际，提前谋划好居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作方式的运行办法，才能实现正常工作少影响、道路减压多受益的双赢目标。

1月14日，北京市交通委党组成员、副主任吴世江在2022年北京冬奥会冬残奥会社会交通需求管理措施新闻发布会上介绍，北京2022年冬奥会和冬残奥会交通服务保障期为2022年1月21日至3月16日，共计55天。建议各单位积极落实好弹性工作制，引导绿色出行，同时遵守奥林匹克专用车道管理规定、礼让奥运保障车辆。

据介绍，服务保障期间，当预测发生空气污染过程且需要采取强化措施时，除保障城市正常运行的车辆、保障冬奥会和冬残奥会需求的车辆以及公共交通、新能源汽车外，其他机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，北京市各级党政机关、企事业单位公务用车停驶80%。

在冬奥会日渐临近的关键时刻，有关方面做出的一系列安排，既是针对冬奥交通保障措施的细化，也是面向每位北京市民发出的“当好东道主，迎接冬奥会”的动员令。

冬奥盛会，举世瞩目，万众企盼。每个北京人都要拿出东道主的劲头，弘扬首都市民“热情开朗、大气开放、积极向上、乐于助人”的精神特质，充分展示热情友好、自信包容的东道主风采，共同努力办成一届简约、安全、精彩的奥运盛会。

做好东道主，需要每一位识大体、顾大局的北京人拿出自觉把国家大事、喜事当成自己的事的精神。只有每个人都积极参与、甘于奉献，才能确保城市防疫到位、交通井然有序、环境清新整洁、社会平安和谐，才能让我们引以为豪的这座“双奥之城”充溢热情祥和的氛围。

在新冠疫情形势依旧严峻复杂的背景下，做好东道主，必须履行好个人防疫责任和义务。每个人都要坚持戴口罩、勤洗手、多通风、少聚集；自觉扫码、测温、登记、报告行程；做到非必要不出京；积极接种疫苗加强针。每个人都搭把手、出份力，共同筑牢首都疫情防控屏障，是对冬奥盛会的最大支持。

对于一些临时管理措施所带来的不便，每个人都应给予充分理解和全力配合支持。在尽可能做到少扰民的前提下，针对交通运行采取一些管理措施，是奥运会举办城市的惯例。倡导弹性工作制，是为了减少通勤交通量，缓解道路交通压力；倡导市民绿色低碳集约出行，优先选择公共交通，主动减少小汽车使用，是为提升冬奥期间道路通行效率，让大家更加便捷地到达目的地。

在此基础上，交通部门还将通过多种渠道及时发布交通出行信息，引导市民合理规划出行方式、出行路线和出行时间。通过优化轨道交通和公交运力，制定瞬时大客流应急预案，实现奥运期间尽可能便利大家出行的目标。

当你揣起车钥匙，拿出公交卡时，当你礼让冬奥车辆时，当你排队上车时，奥运盛会的成功便有了你的一份贡献。因为，每个北京人都是奥运文明的使者，都是责无旁贷、当之无愧的东道主。

做好东道主，既需要每个人积极参与，从我做起，还需要社会企事业单位的大力配合。倡导弹性工作制虽然不是强制措施，但各企事业单位尤其是位于场馆集中区域、奥林匹克专用车道沿线的单位要积极主动作为。根据工作实际，提前谋划好居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作方式的运行办法，才能实现正常工作少影响、道路减压多受益的双赢目标。而对于公交、轨道交通企业而言，要提高客流预测的精准度，及时调整运力，尤其是要做好春节后返京大客流的运输方案。

奥运有我，当仁不让。办好北京冬奥会、冬残奥会，是我们向国际社会作出的庄严承诺。经过几年努力，各项筹备工作已经就绪，办好奥运盛会，每个北京人都是东道主。北京将再次向所有人证明，我们完全有信心、有能力为世界奉献一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。

文/北京青年报评论员  栗玉晨

编辑/姬源