1月10日，捷途在中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜上发布四大产品战略布局，同时，捷途旗下首款硬派SUV车型T- X正式首发亮相。

奇瑞控股集团副总经理兼捷途汽车总经理鲍思语指出，未来捷途汽车将在研发领域投入300亿元，打造旅行+全场景出行品类，每年推出1-2款全新车型。

根据规划，捷途汽车将打造4大城市SUV系列+3跨界+N混动产品序列，即4+3+N产品矩阵，全面覆盖SUV系列、跨界系列、混动系列等。

当晚，首次亮相的全新车型T- X基于捷途昆仑架构打造，该架构是基于奇瑞集团平台架构，聚焦旅行场景，并专为“旅行+”打造的智能化平台架构。值得一提的是，捷途与华为合作的紧凑型SUV“大圣”也出自于这一架构。

外观来看，这款新车采用非常硬朗的设计风格，棱角分明，向外突出的翼子板彰显了力量感。泵壳式发动机舱盖、外扩式轮眉、方正造型的外后视镜以及带有较深纹路的越野轮胎，都显示出了这款车硬派SUV的属性。

捷途汽车副总经理、研发中心总经理周定华介绍称，这款新车的设计理念为“自由道、风景好”，设计语言是科技+硬派，其中“十字型”的大灯灵感来源于中国传统文化的灯笼，同时打造魔方组合的设计理念，可定制、可拓展。

他表示昆仑架构有3大特色优势，包括物理模块平台、中央计算架构和生态融合，其中中央计算架构可OTA软硬件分离的架构，提供更多拓展的能力；同时，生态融合能够让车机系统与手机体验感保持一致。

该架构的动力系统采用奇瑞开发的从燃油到氢动力全域覆盖的鲲鹏动力系统，包括ICV、PHEV、HEV、REEV、BEV和FCV，其中PHEV油耗可低至1L/百公里，最高续航可达1000km。

该架构搭载的雄狮智驾支持800+TOPS自动驾驶算力、30+环境感知传感器和40+高阶驾驶功能。

捷途还推出了捷途旅行路书导航王组合，可以支持高德、百度、腾讯三大地图的主动融合，并具备N种衣食住游娱康奢等多场景串联互动，以及多种深度场景服务。

去年7月，捷途汽车在奇瑞集团内部从产品序列升级为独立品牌。奇瑞控股集团董事长尹同跃希望捷途汽车可以在2026年实现年销量百万的目标，其中2022年的销量目标为30万辆。

数据显示，捷途品牌去年全年共售出新车15.4万辆（含出口），同比增长17.9%。

编辑/陈正忠