北京市政协十三届五次会议即将于1月5日上午开幕。1月4日上午，市政协委员陆续前往北京国际饭店、好苑建国酒店、长富宫饭店这三个住地报到。北京青年报记者在好苑建国酒店的报到现场看到，早上9点多，就已经有部分委员陆陆续续前来报到。来自科技界别的市政协委员、中石化北京化工研究院正高级工程师朱良这次带来的相关提案重点关注到了停车问题，并建议通过建立错时共享停车平台来缓解停车难，他提出了4条建议。

首先，希望相关部门能牵头建立错时共享停车服务平台，平台优先纳入两大类停车位，一类是白天有需求的错时出行停车位，在商业区、影剧院、医院等公共服务机构和商务区周边，白天有大量车辆开过来找不到车位，而附近居民区里有不少人上班后空出车位，可以纳入平台提供给其他人使用；另一类是夜间有需求的错时居住停车位，在公共建筑、机关企事业单位里有不少停车位在傍晚下班后就空出来，也可以纳入平台供附近居民夜间停车。在条件成熟时逐步扩大到更多的城区停车场。

其次是错时共享停车位实行有偿服务原则，这样才能使有车位使用权的人有积极性提供给别人使用。为此需要政府部门允许服务平台有收费功能，并根据物价管理权限审批相应的错时停车价格或授权相关主体自定价格。

第三，建议错时共享停车位实行自愿加入原则。对于单位的停车位，产权拥有者可以自愿拿出来交给平台用于共享并取得收益。对于居民区的停车位，拥有车位产权的业主、物业可以拿出来共享并取得收益。对于合法签约取得小区车位使用权的居民在合同有效期内也可以拿出来共享并取得的收益，除非车位产权拥有者与租用者在合同中对转租行为另有约定。

第四，错时共享停车服务平台应在空间上和时间上对双方有足够弹性。空间上以一个区域为单元，单元内的共享车位留有余量，不能仅仅一对一撮合双方建立共享关系，而要多对多共享，这样才能避免因前面停放的车辆不能按时开走而给后面进来的车辆造成困扰。时间上要灵活设置；也允许车位需求者提出自己的时间要求，相当于买方提出一个特定需求。然后在后台通过数据匹配让买方找到合适的卖方，服务平台的手机APP上提供可共享的车位信息，也接受用户提出需求，匹配成功后推送给双方。

文/北京青年报记者 蒋若静
编辑/谭卫平