11月12日，Ouster官方微信宣布，其与NVIDIA达成合作，加速部署自动驾驶汽车。

根据Ouster 的介绍，基于 NVIDIA DRIVE，Ouster 提供了专用的 NVIDIA DriveWorks 插件，以帮助客户将其数字激光雷达集成到自动驾驶车辆上。

Ouster所提供的DriveWorks插件能够帮助实现：将Ouster激光雷达集成到软件平台上；处理大量激光雷达点云数据；提升感知算法性能；使用激光雷达数据输出训练深度神经网络（DNN）；多传感器校准；对多个传感器的录制数据进行重新播放和分析。

实际上，早在2019年，Ouster就宣布与英伟达开展合作，为全球主要OEM开发的L3至L5自动驾驶系统提供激光雷达传感器，目标是在2022年投产。

最近，盖世汽车留意到英伟达正在大力建设朋友圈，先后与多家公司达成合作，比如自动驾驶公司轻舟智航、激光雷达公司Luminar。

图片来源：Ouster

本周，Ouster发布第三季度财报。数据显示，其Q3营收同比大增31%至780万美元；净亏损从去年同期的2000万美元收窄至1300万美元；毛利润为24%，高于去年同期的18%。

同期，Ouster 激光雷达传感器出货量超过1630个，同比暴增127%；与战略客户的合同数量增加到62个，这也代表了4.7亿美元的合同收入机会。

至此，Ouster重申了其2021年的财务目标，即营收为3300万至3500万美元，毛利率为25%至27%。

上个季度，Ouster完成了对固态激光雷达初创公司Sense Photonics的收购。收购完成后，Ouster建立了一个新的业务部门Ouster Automotive，负责人为Sense首席执行官Shauna McIntyre。根据之前的规划，Ouster Automotive部门将会把Sense的固态激光雷达集成到一个新的激光雷达套件中。今年3-4季度，Ouster会陆续向汽车主机厂出货固态激光雷达。该公司还将继续推进五个汽车项目的谈判，潜在价值超过10亿美元。

文/盖世汽车 Sunny

编辑/温冲