20日早9时40分，一场深秋的冷雨让过了早高峰的武汉江城道路仍有些拥堵，在汉阳锦绣二路路口，一辆车把手、车踏板、车后座全是货物包裹的电动自行车逆行而来，正好与在路上巡查的市政府督查电动自行车综合整治暗访小组“面对面”，中通快递员徐师傅顿时紧张起来：“上午的签收时间快到了，千万别扣车。”

上午9时许，39岁的徐师傅从江城大道的中通分配点取了100多个快递件，装了27个包裹，骑着电动自行车送到腰路堤附近的投送网点，全程近10公里。他的电动自行车龙头篮子里见缝插针地塞进三四个快递件，为了怕快递被雨水打湿，他专门用塑料膜盖着，脚踏板上放着3个大件，骑车时脚没有地方放，只能悬空，后座上的货物就更“壮观”了，四个大蛇皮袋子装得满满当当的，加上几个大箱子一起，横七竖八高高地绑在车后座上。

“你怎么拉这么多货？多危险呀。刚才你还逆行过来，货物把视线都挡了，这要是倒了、撞了，你说危不危险？”暗访督查小组负责人问徐师傅，徐师傅回答：“我们配送有时间限制，一上午我要送500件快递，上午十点半以前要签收三分之一，我这一车只有100多件，还有不到一个小时就到点了。送不到位要罚款！让我走吧！”

交警让徐师傅找个地方卸货，徐师傅越发着急了：“配送网点就在前面没有多远了，你们先让我送过去吧！”因为担心快递件被雨打湿，徐师傅坚决不肯卸货。汉阳区交通大队随后找来一辆小货车转运，徐师傅车上的快递件竟然将一辆小货车塞得满满当当。徐师傅因违法载货被罚款50元。一同巡查暗访的武汉邮政部门负责人当即要求中通快递武汉公司整改，调整对快递员不合理的工作要求。

交管部门相关负责人表示，外卖小哥、快递员的电动自行车交通违法占武汉路面非机动车交通违法的半数以上，他们除了主观上不遵守交通法规外，客观上平台、公司对他们苛刻的考核制度，也是他们不顾安全铤而走险的重要原因，为了根本上解决电动自行车乱象问题，需要社会多部门更加重视外卖、快递行业的考核制度和平台算法，给予外卖小哥、快递员更合理的投送时间，让他们有时间和空间保障自身安全。

下一步，邮政部门将与交管部门合作，制定快递行业网格配送制度，对快递员配送时间、配送货物数量、配送线路进行科学、安全、合理的设置，并对快递员进行交通法规培训，有效降低快递行业的电动自行车违法比例。

文/魏娜 高航

编辑/倪家宁