曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华（歌词：许巍《曾经的你》）。不知从何时起，来场说走就走的旅行成了无数人心中的冲，动。似乎不这么做，整个人生就像缺失了啥似的。然而，有那么一台车，可以陪伴你走南闯北，或许它并没有高贵的血统，然而却是个靠谱的“护花使者”——2022款丰田兰德酷路泽。说起丰田兰德酷路泽，相信会有不少人会情不自禁地竖起大拇指，漂亮不失霸气的外观和较为出色的越野能力，披荆斩棘，无所不惧，犹如一个肌肉丰满的“浪人”。不管男女老少，把能拥有一台兰德酷路泽当做自己人生的奋斗目标，可见兰德酷路泽的性能是多么优秀。

除了依然魁梧的身材外，新车的外观和老款车型有着较大的改变，即便如此，给人的第一印象还是霸气外露。车头的细节处有较大的提升，大尺寸的中网的配合粗壮的镀铬饰条，两侧黑色的装饰拉伸了横向宽度，整个前脸与最新设计的三目式头灯融为一体，增加了前脸的精致感。

车身侧面的线条依然没有花哨的装饰，显得简洁干练，厚实的车身让人有一种特有的安全感。

比起相对夸张的前脸，新车的尾部设计就显得腼腆许多，依然就是那个“兰德酷路泽”般中规中矩的布局，谈不上漂亮，而是属于耐看类型。

虽然兰德酷路泽是一台硬派越野车，但是内饰上并没有任何粗糙的廉价感。新车采用了丰田家族最新家族式内饰设计，悬浮于中控台上的中控屏看上去没有任何违和感，优秀的用料和做工也体现出高级感。最为重要的，是终于换掉了机械手刹改为电子手刹，摒弃了五大三粗的工具车特色。米色内饰居家温馨，给人一种在家的温暖。

还有一款黑色内饰，相较于米色的温馨，更多的则是深邃严肃的奢华。

丰田在空间的造诣从来不用担心质疑，无论从横向或者纵向都能满足各类身材人群的使用，只不过由于是SUV车型，第三排座椅的地台有些高，在长途乘坐的过程中腿部支撑不足容易导致疲劳。

高通过性是兰德酷路泽的强项也是特色，全新2022款的丰田兰德酷路泽保留了前辈们的优良传统，车辆最小离地间隙235毫米，接近角为32°，离去角26.5°。这样的高通过性确保了新车具有700毫米的涉水深度。

动力上，新车舍弃了经典的V8发动机，转而提供了一台3.5升V6双涡轮增压汽油发动机和一台3.3升V6柴油发动机，汽油机的最大马力为415匹，峰值扭矩是650牛米，柴油机的最高功率为309匹，扭矩更是高达700牛米。两款发动机匹配的都是丰田最新研发的10速手自一体变速箱，对于燃油经济性方面有着更为优秀的控制。

“可以带你去任何地方，并且带你安全归来”！这句话不仅是丰田官方对Land Cruiser车系的期许和愿景，更是对产品可靠稳定性这条底线的守护。这台基于TGNA-F平台打造而来的2022款丰田兰德酷路泽，从一台以前干粗活脏活的越野车，变成了一台重量更轻，动力更强，行驶品质出色的精致SUV，只不过受限于政策，是否会官方引进仍需进一步观察。

编辑/陈正忠