德国《汽车周刊》6月28日报道，长城汽车关闭2017年开办的德国慕尼黑分公司。而同时长城旗下WEY品牌在德国法兰克福创办分部。

2017年，长城汽车在德国慕尼黑设立了技术中心，但是长城汽车一直没有正式在欧洲上市。知情人士表示，长城汽车之所以选择慕尼黑作为欧洲分公司所在地，是因为长城跟宝马有合作伙伴关系，因此选择了宝马总部慕尼黑。

但是自2017年成立以来，长城德国技术中心发展缓慢。长城德国公司旨在推动欧洲市场接受长城旗下的四个品牌。公司实际为智库，负责研发新大众款系列车型，开发量产的混合动力发动机和纯电动车发动机，开发车型生产模块。团队由总经理、技术总监、工程师和设计师组成。

知情人士表示，长城汽车德国技术中心的失败不可避免。长城汽车中国总部和德国技术中心的关系非常微妙。德国技术中心承担较重的研发任务，涉及诸多研发机密。但是，总部和德国技术中心之间的信赖度有限，德国技术中心多为从宝马挖角来的员工，发展目标和中国总部不同，中德的企业文化、经营管理风格迥异。

2019年，长城携WEY品牌隆重参加法兰克福车展，当时长城汽车宣布，2年内进军欧盟市场。这一宣言立刻引来了广泛关注。长城WEY品牌当时已经决定在德国建立技术中心。但是2020年的疫情，大概给长城进军欧洲带来很多麻烦。

据悉，长城汽车决定解散慕尼黑的技术中心，在法兰克福周边城市Dietzenbach成立WEY牌有限责任公司。新公司不仅将负责WEY品牌在德国欧洲的经营推广，也将继续完成前公司的工作。

根据知情人士，长城汽车本计划将慕尼黑团队并入新公司，但是后来计划聘请全新团队。

长城慕尼黑公司目前仍有12名员工，所有员工将在6月24日到9月30日离职，慕尼黑公室的租约在9月1日终止。

编辑/陈正忠