今年是北京轨道交通开通线路最多的一年，为确保在建线路安全推进，提升轨道交通工程应急处突能力，6月18日，市重大项目办联合相关单位组织开展“2021年度轨道交通工程施工突发事故综合应急预案演练”。在演练现场，轨道交通工程建设应急管理系统亮相，通过一键报警、一键启动等功能，该系统提升了突发事故处理效率。

此次演练在城市绿心三大公共建筑共享配套设施项目轨道交通预留工程01标北京大剧院站施工现场进行。演练以检验预案、提升能力、加强处置的科学性与合理性为目标，通过设置事故即时上报、人员紧急疏散、应急物资调配、基坑失稳应急处置、路面沉陷应急抢修等综合科目，进一步检验了“轨道交通工程建设应急管理系统”在抢险救援实际场景中的应用效果。

北京市重大项目办相关负责人介绍，目前全市轨道交通工程在建线路15条（段）、在建里程291.3公里，在施标段103个，现场施工人员4万余人。

针对轨道交通工程建设规模大、汛期施工风险高、年底开通任务重的安全形势，通过组织此次综合应急演练，达到了检验预案、锻炼队伍、磨合机制和提升能力的工作目标，展示了轨道交通工程安全生产管理创新举措，体现出以科技进步促进安全发展的工作新理念。

北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，今年全市轨道交通工程建设综合应急演练首次全过程使用了“智慧应急”平台。通过实现应急管理全面感知、动态监测、智能预警、扁平化指挥，将一线建设者与管理者数字联接。“轨道交通工程建设应急管理系统”通过一键报警、一键启动和指挥平台与单兵作战实时联动等功能，可大幅提升轨道交通工程应对突发事故快速响应和高效处置能力。同时，这个系统平时还可以通过即时设置场景和科目，可实现即时演练、即时考核，从而达到变演为练、以练促建的效果，把建立在纸面的桌面模拟提升为直观可视的实景实战演练。

北京城建轨道公司施工现场负责人介绍，此次演练实施地绿心项目轨道交通预留工程01标北京大剧院站，位于城市副中心绿心森林西北角起步区，是起步区大剧院、图书馆和博物馆三大建筑中心配套地下共享空间。该站也是规划中的城市副中心内部轨道交通线M101线和M104线换乘站。车站同步预留两线互联互通及同台换乘条件。该站于2020年12月开工建设，力争2022年底完成主体结构工程。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/李晓萌