“建设连接阜南境内淮河两岸的跨淮河特大桥，是阜阳市和河南固始、淮滨等县沿岸人民渴望已久、期盼多年的美好夙愿，也是推进人文交流、实施淮河经济带发展战略、促进深度贫困地区固脱贫、促振兴的现实需要。”在今年的安徽省两会上，省人大代表、阜南县委书记崔黎建议,帮助推进阜南县两座淮河特大桥及接线工程前期工作，解决建设资金问题。

淮河流经安徽省10个市县，阜南县位于上中游结合部北岸，是“千里淮河第一闸”王家坝闸所在地，“王家坝精神”发源地，与河南省固始、淮滨两县隔河相望。

目前，淮河下游的9个市县共建跨淮河通道近30处，而阜南至今无1处跨淮河通道。崔黎介绍道，“长期以来，阜南县与固始县、淮滨县仅能依靠16个渡口进行人员物资交流。这不仅限制了两岸人民的交流往来和经济社会发展，还存在较为突出的渡运安全隐患。”

2019年安徽、河南省政府办公厅发函联合共建两座淮河特大桥及接线工程，即阜南县政府负责实施S238王家坝淮河特大桥及接线工程，固始县政府负责实施S252曹集淮河特大桥及接线工程。

“项目建成后，固始、淮滨至阜阳路程由原来的4小时缩将减至1.5小时，不仅增强阜阳辐射能力，更有利于东部发达地区产业转移，也将为阜阳现有公路网分流，提升区域运输能力，助力阜阳进一步扩大开放，建设区域中心城市，引进外来先进的生产方式和强大生产力，提供更大便利，做出令人欣喜的贡献。”崔黎说。

“但目前，由于大桥工程跨省，项目推动缓慢，且地方资金缺口较大。”崔黎建议，协调推进省级层面项目“二合一方案”、基本农田超50%论证、生态红线不可避让等工作，尽快完成项目的可行性研究审批工作。

此外，两座淮河特大桥及接线工程共需投资约39.6亿元，其中河南段投资约9.5亿元，安徽段投资约30.1亿元，能够争取上级道路及桥梁补助资金（包括地方债权）12.7亿元，尚有17.4亿元需要县级配套。

“阜南县作为国贫县，虽然目前已经脱贫摘帽，但财政薄弱、经济总量小的现状依然没有改变，公共基础设施建设仍有许多短板。”为此，崔黎希望安徽省政府帮助解决工程建设所需资金、以及贷款或融资等问题。

编辑/张丽