1月6日，广汽集团发布了2020年度产销快报。数据显示，2020年广汽集团生产汽车共计203.5万辆，同比增长0.5%；销售汽车204.4万辆，同比微降0.9%。

在2020年最后一个月，广汽集团完成了“最后冲刺”。12月广汽集团产量达22.1万辆，同比增长4.1%；销量达20.9万辆，同比增长12.4%；终端销量达23.4万辆，同比增长18.8%。

广汽集团旗下合资品牌广汽本田和广汽丰田依然是集团的销量顶梁柱。广汽本田2020年全年累计销量达80.8万辆，同比增长5.7%。广汽丰田全年累计销量达76.5万辆，同比增长12.2%。

自主品牌方面，广汽乘用车全年累计销量为38.46万辆，同比下滑7.95%。其中，广汽传祺12月销量为3.15万辆，同比增长5.3%，已连续4个月销量突破3万辆；广汽埃安表现不俗，全年销量达6万辆，同比增长42.9%。

此外，2020年广汽集团旗下共有8款车型累计销量超10万辆，雷凌系列和雅阁系列两款车型累计销量超20万辆，分别达到22.66万辆和21.05万辆。

其他车型方面，凯美瑞系列2020年全年累计销量18.51万辆，皓影系列累计销量15.63万辆，缤智累计销量15.03万辆，传祺GS4系列累计销量12.07 万辆，YARiS L 家族累计销量11.37万辆，凌派系列累计销量11.33万辆。

2021年，广汽集团计划推出两款全新车型、一款换代车型及多款改款车型，挑战销量同比增长10%，累计销量达225万辆的目标。

安信证券对广汽集团的未来表现给出积极预期，随着两田（本田、丰田）新产能落地，叠加换购持续推进，广汽本田和广汽丰田预计仍将维持高增长，产品结构也将进一步高端化，持续给予重点推荐。

文/36氪 未来汽车日报 苏鹏

编辑/温冲