PSA与FCA两家公司向顺利完成合并又迈近了一步。

11月9日，PSA集团（下称“PSA”）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（下称“FCA”）发布Stellantis集团的标识。这家新企业将由PSA及FCA以50：50的股比实现全面合并。

Stellantis由拉丁动词词汇“stello”演变而来，其词意为“用繁星照亮”。PSA表示，这一全新标识彰显了新集团旗下14个知名汽车品牌独特的组合优势，并体现了全球各地员工多元化的专业背景。它传递了一种乐观和活力的直观感受，表明了这家兼具多元化和创新性的新集团有决心成为未来可持续移动出行时代的新领军者之一。

Stellantis集团标识

PSA与FCA的合并始于2019年12月17日，彼时，双方宣布，具有约束力的合并协议已签署完成，双方将以50：50的比例合并，预计在未来12-15个月内完成，同时将实现约37亿欧元的、无工厂因交易导致关闭的年度运行率协同效应，并预计从第一年起协同效应就将把净现金流转为正。

FCA现任董事长约翰·艾尔坎（John Elkann）将担任新集团董事长，现任PSA管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）将担任首席执行官兼董事。

今年9月，双方对新集团的协议进行了部分修订。这包括：在合并交易完成前，FCA需要向其股东分配29亿欧元（前期为55亿欧元）的特别股股息；在合并交易结束并在获得新集团董事会及股东批准后，PSA所持有佛吉亚（PSA集团旗下汽车零部件企业）46%的股份将被立即分配给新集团的所有股东。

此次协议修订使得FCA与PSA双方各自的股东将对等持有佛吉亚23%的股份，双方合并后的新集团将在其资产负债表上增加26亿欧元的现金流，FCA与PSA在新集团中的比例依然为50：50。除以上修订协议外，FCA与PSA确认双方于2019年12月17日签订的合并协议中的其它条款维持不变。

今年10月27日，PSA董事会和FCA董事会各自签署了适用于该合并项目的跨境合并条款，双方表示，取决于惯例成交条件，预计本合并项目将于2021年第一季度内完成。惯例成交条件包括：两家企业在各自的特别股东大会上得到股东的批准，通过相关机构的反垄断调查以及监管机构所要求的其它相关手续及批准。

据官方此前介绍，PSA和FCA集团合并后全球年销量将达870万辆，合并后将成为全球第四大汽车制造商，新集团将拥有标致、雪铁龙、DS、沃克斯豪尔、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep等14个知名品牌。

文/36氪 未来汽车日报 吴晓宇

编辑/温冲