4月22日，上汽斯柯达宣布下调全系车型建议零售价，店内新车指导价调整幅度最大可达2.45万元，并推出全系车型1-3年零利率消费信贷金融政策，以及至高8000元车辆置换优惠政策。

上汽大众斯柯达是今年来第一家宣布官降的车企，据斯柯达发布的最新建议零售价显示，热销SUV柯米克家族建议零售价调整至8.99万元起，掀背式轿车新明锐建议零售价调整至9.99万元起，旗舰SUV柯迪亚克畅销车型TSI330优享豪华版建议零售价调整至20万元以内，各车型都有了不同程度的优惠，迎合了当前疫情下的市场形势。

斯柯达全系车型除了建议零售价的调整，配合全系车型的零利率消费信贷，更是降低了首购客户的消费门槛；同时通过加大二手车置换支持的力度，助力用户升级用车体验。6月30日前，消费者购车还可享受包含1-3年0利率，至高8000元二手车置换补贴在内覆盖全系车型的优惠好礼。

据统计，自2010年以来，中国一直是斯柯达最大的单一市场，2010年斯柯达在华销量超过18万辆，同比增长了47%，但在随后的几年受多方因素的影像其销量开始大幅下滑，2019年斯柯达在华销量28.2万辆，下滑17%。受中国市场的销量波及，斯柯达的全球销量也在这一年同比下降了1%，至120万辆。

上汽大众有限公司销售与执行副总经理贾鸣镝表示，目前上汽大众大众品牌和斯柯达全国的1500家经销商尽数重启营业，他研判车市有望在5月份恢复常态。贾鸣镝认为，2020年对汽车行业的挑战性不可小视，今年车市全年总体或会出现10%-15%的下滑，上汽大众的目标是整体跑赢降幅中的大盘，比整体车市少降2%左右。客观因素是，每年基数200万辆规模的庞大体量使得上汽大众调整起来并非易事，但是整个上汽大众强大的体系能够规避很多风险，上汽大众会紧跟市场节奏，做出迅速响应。

斯柯达还表示，目前全球五家工厂已推出10款产品，其中柯米克和柯迪亚克GT为中国特供车型。未来，斯柯达将在2年内继续发布30款新车，并将集中销售SUV车型，以帮助其实现到2030年销售200万辆汽车的目标。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/田野