据国外媒体报道，受新冠病毒疫情爆发对汽车行业销售和生产造成的双重打击，福特2020年第一季度亏损约为20亿美元。该公司日前通过发行债券的方式融资80亿美元，以弥补资金缺口。

据《国际金融评论》17日报道，投资者认为，福特受益于美国联邦储备委员会上周采取的措施。该措施支持在美国疫情爆发后失去投资级信用评级的公司发行债券。福特在今年3月失去“投资级”评级。监管文件显示，该公司通过发行三组债券组合来筹集新资金。

美国银行证券投资级集团主管丹·米德表示：“本次交易很好地证明了市场对流动性的信心正在增强，对经济前景的看法也更加乐观。”美银证券是福特此次交易的主要银行之一。

在目前现金储蓄利率接近于零的情况下，福特新债券的票面利率达到8.50%至9.625%。据一位知情人士透露，投资者对这三组债券组合的需求高达400亿美元左右。

福特此前已从循环信贷额度中提取逾150亿美元，以抵御疫情的影响。在过去一个月里，该公司被迫关闭了北美和欧洲的工厂。

另外，通用汽车也在一份监管文件中披露，该公司已达成一项为期364天的19.5亿美元循环信贷协议，专门用于金融服务部门。福特上周五表示，由于失去“投资级”评级，该公司不得不为先前的贷款提供额外担保，这笔贷款与17日发行的债券无关。据悉，福特已暂停派发本季度的股息。

在未来几个月，能否遏制现金流失并重新启动在欧洲和北美的盈利业务将对福特至关重要。该公司在发行债券之前对投资者表示，在未能恢复生产并且没有新融资渠道的情况下，其现金储备只能维系到第三季度末。

现在，福特在财务上有了更多的喘息空间。美国联邦政府和当地政府上周表示，新型冠状病毒疫情封锁措施预计将开始放松，或将允许汽车制造业在下月初恢复生产。该公司在两年多前启动一项艰巨的重组任务，疫情爆发无疑令福特雪上加霜。今年第一季度，该公司面向经销商的汽车销量较上年同期下降21%。

目前，福特只有在中国的合资企业和经销商已恢复生产和运营。另外，该公司还发布预警，称其零件供应商博格华纳位于南卡罗莱纳州的工厂在上周早些时候遭受龙卷风破坏，或将导致高端皮卡和运动型多功能车的生产受到影响。该厂为福特全轮驱动大型F系列皮卡和大型运动型多功能车等利润丰厚的车型供应齿轮箱。

中国汽车市场在2019年销量下滑8%，今年的下滑幅度预计将超过5%。受疫情影响，第一季度中国汽车整体销量锐减42.4%。通用汽车今年第一季度在中国的销量下降了43.3%。

福特汽车早在本月13日曾发布盈利预警，表示因疫情爆发对销售和生产造成冲击，令该公司面向汽车经销商的销量较上年同期（第一季度）锐减21%，该公司第一季度预计将出现约6亿美元的税前亏损。受此消息拖累，福特的股价在早盘交易中下跌逾5%。

来源/腾讯汽车

编辑/张宇豪