继SLS AMG和AMG GT之后，4月13日，梅赛德斯-AMG在中国市场发布第三款独立开发的车型——AMG GT四门跑车，以对抗保时捷的Panamera。即使是在定价方面，梅赛德斯-AMG GT四门跑车的四款车型GT 50、GT53 4MATIC+、GT 63 S 4MATIC+和GT 63 S 4MATIC+四门跑车先型特别版，分别为97.38万元，145.68万元，204.68万元和224.28万元，几乎也与保时捷-Panamera重叠。

相对于AMG GT，AMG GT四门跑车最大的优势是空间。该车在轴距为2951毫米车身上，实现了396升的充裕行李箱空间（若放倒后排座椅，将达到1,324升）布局，为跑车产品带来前所未有的后排舒适性与日常实用性。车内可提供4座或5座的座椅布局，其中AMG GT 63 S更配备带触摸屏、无线充电、冷暖温控杯座等在内的头等舱级后排独立座椅，带来与豪华轿车比肩的舒适体验。

动力上，梅赛德斯-AMG GT四门跑车提供新型直列6缸发动机和V8发动机两种动力选择：AMG GT 50和GT 53 4MATIC+搭载了带有48伏智能电机系统的3.0升直列6缸发动机，其功率输出范围为270-320千瓦（367-435马力），峰值扭矩范围为500 -520牛•米，百公里加速时间分别为5.0秒和4.5秒。其中，48伏智能电机系统还能额外提供16千瓦功率输出和250牛•米额外扭矩，让每一段驾驭都更激情澎湃。

而曾以7分25秒41 的成绩刷新纽北赛道圈速纪录的最快四门四座量产车AMG GT 63 S 4MATIC+，得益于其搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达470千瓦（639马力），峰值扭矩为900牛•米，以其3.2秒的百公里加速时间，成为AMG家族百公里加速最快的量产车。而全新保时捷Panamera GTS搭载了一款4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率460马力，峰值扭矩620牛米，匹配八速PDK双离合变速箱，0-100km/h加速4.1秒。

文/北京青年报记者 何登峰
编辑/何登峰