如今，累计开行突破11万列的中欧班列，正在共建“一带一路”征程上书写互利共赢的时代华章，成为世界经济发展中生机勃发的引擎。2025年3月21日，满载货物的X8489次中欧班列从西安国际港站驶出（无人机照片）。新华社记者 李一博 摄

2025年2月6日，商品车在重庆鱼嘴站等待装车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

西安国际港站运行中的哈萨克斯坦西安码头（2025年11月14日摄，无人机照片）。新华社记者 邵瑞 摄

在中哈（连云港）物流合作基地，工作人员通过“中哈物流场站”信息化跟踪系统查看集装箱运输情况（2024年7月25日摄）。新华社记者 李博 摄

2011年9月22日拍摄的首列“渝新欧”宏碁专列。新华社记者 李健 摄

这是2023年7月10日拍摄的从德国杜伊斯堡返回西安国际港站的X8008次中欧班列。新华社记者 张博文 摄

2025年11月17日，X9043次中欧班列（西安）驶出西安国际港站，驶向阿塞拜疆首都巴库（无人机照片）。新华社记者 邵瑞 摄

2024年11月18日，中欧班列从义乌西站驶出。新华社记者 邢广利 摄

2025年6月10日，75052次中欧班列从青岛胶州站驶出（无人机照片）。新华社记者 李紫恒 摄

这是2025年8月1日在哈萨克斯坦阿拉木图拍摄的中国·西安哈萨克斯坦码头标识。新华社记者 李任滋 摄

2025年5月30日，在中国—中亚国际人文旅游专列（西安—阿拉木图段）上，乘客在包粽子。新华社记者 杨一苗 摄

2023年7月20日，工人在位于西安国际港务区的陕西康佳智能家电有限公司生产车间工作。新华社记者 张博文 摄

2025年5月29日，中国—中亚国际人文旅游专列（西安—阿拉木图段）从陕西西安首发开行。新华社记者 杨一苗 摄

2024年5月27日在新疆乌鲁木齐国际陆港区拍摄的满载货物的中欧班列。新华社记者 王菲 摄

编辑/刘忠禹