补齐这个短板!何立峰赴一线,现场了解问题
北京青年报政知见 2024-05-31 19:23

5月28日至29日,中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰在上海和浙江调研大宗商品运储工作。

新华社报道,他先后前往4个港区,现场了解情况以及工作中面临的主要问题。

何立峰指出,要落实好党中央、国务院决策部署,强化港口基础设施和航运能力建设,大力发展铁水联运,努力做好大宗商品运储工作,提升供应链韧性和安全水平。

此前,5月11日召开的国务院常务会议曾指出,要补齐大宗商品物流等短板。

政知君注意到,何立峰此行强调了3个重点。

加快补齐储备设施短板

何立峰指出,要充分发挥海运和铁水联运作用,努力做好大宗商品运储工作。

大宗商品主要包含黑色金属、有色金属、建筑材料、能化和农产品五个主要板块,对国民经济有举足轻重的影响。

当前我国大宗商品贸易不断向好。《人民日报》5月8日发文介绍,中国大宗商品价格指数连续两个月上涨,且涨幅扩大,表明企业生产恢复加速,国内经济景气水平扩张加快。同时,从国内外大宗商品价格指数的走势比较来看,国内经济的恢复力度和市场需求也好于国际市场。

我国经济持续回升向好,需要大宗商品稳健运行。然而,“大宗商品物流”是当前我国物流短板之一。

5月11日,国务院总理李强主持召开国务院常务会议,研究有效降低全社会物流成本有关工作。

其中,会议指出,要补齐大宗商品物流、冷链物流、农村物流等短板,统筹推进物流成本实质性下降。

这次何立峰在上海和浙江调研,聚焦港口大宗商品运储工作。政知君注意到,他也提到了要“补齐短板”。

他指出,要统筹做好大宗商品运储工作,健全大宗商品海运和物流体系,加快补齐储备设施短板。

大力发展铁水联运

何立峰此行共调研了4个港口。

他先后在上海国际航运中心洋山深水港区,宁波舟山港嵊泗港区、衢山港区、梅山港区,实地查看全自动化集装箱码头和矿石码头,了解自动化集装箱码头建设运营、矿石储运设施建设和中转重点项目、铁水联运等情况以及工作中面临的主要问题。

何立峰表示,港口是重要的交通基础设施,是我国对外开放的重要门户和畅通国内国际双循环的重要支撑,在加快建设交通强国、服务高水平对外开放、推进中国式现代化中发挥着重要作用。

港口对于大宗商品物流至关重要。

此前,2023年3月,交通运输部、自然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团联合印发了《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》,旨在加快推进全国沿海和内河港口集装箱、大宗货物等铁水联运发展。

根据方案,到2025年,长江干线主要港口铁路进港全覆盖,沿海主要港口铁路进港率达到90%左右;沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例达到80%。

方案还指出,要提升设施联通水平。加强集装箱、大宗货物铁路运输骨干通道与港口集疏运体系规划建设。

这次,何立峰在港口调研时,再次强调了优化港口基础建设以及大力发展铁水联运:

要着力优化港口功能布局,强化基础设施现代化和智慧绿色港口建设,不断提升航运服务和保障水平;

要大力发展铁水联运,加强铁路与港口建设衔接,拓展水水中转,强化运输组织协同,推动信息共享,推进物流成本实质性下降。

确保供应链安全稳定

值得注意的是,何立峰几次谈到了供应链问题。

他表示,“要提升供应链韧性和安全水平”,以及“确保大宗商品供应链畅通和安全稳定”。

2020年,《求是》杂志发表习近平总书记重要文章《国家中长期经济社会发展战略若干重大问题》。文章指出,要优化和稳定产业链、供应链。“产业链、供应链在关键时刻不能掉链子,这是大国经济必须具备的重要特征。”

二十大报告中指出,必须清醒看到,我们的工作还存在一些不足,面临不少困难和问题。其中,确保粮食、能源、产业链供应链可靠安全和防范金融风险还须解决许多重大问题。

“要着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。

同时,产业链供应链安全还与国家安全能力有关。二十大报告明确提到,要增强维护国家安全能力,确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全。

此前,党中央、国务院已经作出系列部署。

去年底,中央经济工作会议提出,实施制造业重点产业链高质量发展行动,加强质量支撑和标准引领,提升产业链供应链韧性和安全水平。

今年政府工作报告中指出,要推动产业链供应链优化升级。实施制造业重点产业链高质量发展行动,着力补齐短板、拉长长板、锻造新板,增强产业链供应链韧性和竞争力。

而港口大宗商品贸易是供应链安全稳定的重要一环,也成为何立峰此行强调的重点之一。

资料|新华社 人民日报 央视新闻 经济日报等

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文/北京青年报记者 高语阳
编辑/马晓晴

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