武汉天河机场T2航站楼于今日重新启用。

12日上午，记者提前进入T2航站楼内进行实地探访，一分钟自助值机，两分钟自助安检，航站楼内智慧化、人性化的设计和服务带来不少惊喜。

13日，在1312名模拟旅客、1000余名工作人员共同参与下，武汉天河机场组织完成T2航站楼恢复启用前的最后一次综合测试。

一分钟自助值机，两分钟自助安检

12日上午9时40分，T2航站楼出发大厅内，巨大的波浪吊顶如同浪花起起伏伏，泛起的涟漪向两侧慢慢扩散，吊顶内的灯带全部开启，星星点点如同灯光秀般幻化出璀璨星河，美不胜收。值机岛岛头的两幅大型玻璃画卷吸引眼球，以武汉“黄鹤楼”和湖北“三峡大坝”为主题，精致美观恢宏大气，城市文化跃然眼前。

A、B两个值机区域共设有56台值机设备，其中32台为自助值机设备。记者看到，面向出入口的全部为自助值机柜台，少量人工柜台设在背后。

“自助值机设备拥有人脸识别功能，相较于人工值机速度更快。”空港地服公司国内客运值机主任袁芳现场给记者演示，点开机器前的自助值机服务，分别显示“自助办理”和“人脸注册”两个按钮。

袁芳解释说，如果旅客是第一次来机场办理值机，可点开人脸注册，扫描人脸、拍照，然后点击下一步，放置身份证进行读取，人脸识别系统就和身份证进行了绑定，旅客后续只凭一张脸就可通过人脸识别系统进行安检和登机。

接下来，值机手续、行李托运也是自助，一分钟内即可办完所有流程，实现旅客“即办、即托、即检、即出结果”，其行李检查结果直接在值机柜台上反馈。

离开出发大厅，记者来到安检区域，这里启用“一证通关、全程刷脸”的模式进行安检，10条通道共有8条通道以自助化闸机为主。

旅客将身份证、护照或登机牌放在预检闸机的读卡器上，便可进入安检待检区候检。“这里有个小提示。”机场安全检查站旅检大队分队长向海清说，只有办理好登机牌（纸质或电子登机牌均可），或托运行李检查已通过的旅客才可以顺利通过。

进入安检通道，便是检查随身行李环节，“人包绑定”黑科技便派上了用场。记者了解到，旅客放置随身物品的置物筐内含有芯片，旅客在放置行李的同时，随即通过右上方人脸识别屏进行人脸识别，即可做到旅客信息与旅客物品“人包绑定”。

旅客专属个人物品筐自动进入X光机接受检查的同时，旅客接受身体扫描安检，人物同步过检，不仅提高了安检效率，还能避免行李被误拿。

“包内物品安检以人工识别为主、AI识别为辅。”向海清说，双重检查可以有效提高安全性。

记者故意将手机遗留至物品筐中“忘记”拿取，空筐感应系统立即发出声响进行提醒，自动传输带也即刻停止传输，直至记者将遗落的手机取出，物品筐才继续发往下一个目的地。

不算排队时间，从进入安检开始到所有流程完毕，不到2分钟结束。

据了解，T2航站楼共引入基础运行平台、智能安防平台等12个智慧化系统，112台套自助设备，自助设备覆盖率达80%，位列全国除大兴、深圳机场外第三名。

从T3到T2，穿越连廊步行10分钟

升级改造后的T2航站楼和T3航站楼内通过连廊联通，从T3航站楼前往T2航站楼还有不少交通攻略。

记者从T3航站楼2楼到达厅党群活动中心出发，穿越连廊走向T2航站楼，连廊全长1000米，步行约10分钟左右。

记者注意到，连廊经过精心设计，从右至左分为快行区、慢行区和休闲绿道区。沿线墙壁以黄鹤楼、长江大桥、古琴台等著名景点景观图片呈现武汉特色，阳光透过落地玻璃窗，倾洒在干净的连廊地面，泛出温暖的光晕。

“T2航站楼将主要服务于国内航线，而T3航站楼则主要服务于国内和国际航线。”T2航站楼公共区管理部负责人戴宗东告诉记者，如果旅客走错了航站楼，楼内楼外均可乘坐摆渡车及时更换场地。

乘坐地铁的旅客，可在天河机场A口出站，乘坐摆渡车前往T2航站楼，从交通中心到T2航站楼，车行约12分钟左右，而从T2航站楼到交通中心仅用6分钟。

乘坐出租车和网约车的旅客根据标识直接在T2或T3航站楼下车即可。T2航站楼P1停车场目前已有357个车位已经开放，还有649个车位年底即将投入使用。

“T3航站楼和T2航站楼之间的跨楼中转也很方便。”武汉天河国际机场地服中转运行指挥员周港生介绍，如果旅客有托运行李，可提前电话预约行李直挂服务，由武汉机场中转的工作人员帮其转运行李，旅客只需在T3航站楼下飞机后前往中转柜台，打印后段登机牌和行李小票，之后直接前往T2航站楼候机即可。

千余名模拟旅客抢先体验

4月13日，1312名社区居民、在校大学生、机场职工及亲属作为模拟旅客，全流程体验T2航站楼乘机，全面检验T2航站楼陆侧交通及航站楼运行服务保障能力。

此次测试，国内进港航班13个、国内出港航班9个，行李400余件。当日，自助值机、托运、安检设备全部开启，行李滑槽开放10个，安检通道开放11条，登机口开放10个，楼内贵宾资源、商业店面、问询处、失物招领处等楼内资源均按照启用标准开放。交通中心至T2航站楼的空港3路摆渡车，每5分钟一班。

模拟旅客全流程体验了机场陆侧、航站楼内交通流线，同时完成了自助值机、自助行李托运、自助安检、中转、自助登机、行李提取等乘机流程。

“没想到坐飞机可以如此简单，太方便了。”48岁的王女士说，下次出门旅游，也要带朋友来体验T2航站楼的智能化设计。

测试过程中，机场对T2航站楼自主化设施设备灵敏性、服务保障流程顺畅性、岗位工作人员熟知度、各单位保障协同联动能力进行充分检验，达到了预期效果。

文/徐丹 甘頔 习悦 李昊宇

编辑/倪家宁