未来北三县到城市副中心最快9分钟!22号线最新进展来了
北京日报客户端 2024-02-27 08:21

平谷线河北段首个盾构区间贯通现场

2月26日,由中交一公局集团承建的轨道交通22号线(平谷线)河北段首个盾构区间——神潮右线盾构区间顺利贯通。

据京投轨道所属快轨公司安全生产四部部长李晓颖介绍,22号线西起朝阳区东大桥,东至平谷新城,途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.2公里,其中地下段约53.8公里、地面及高架线约27.4公里,共设置21座车站,在河北燕郊设置车辆维修综合基地1座,在东五环东侧平房乡设置停车场1座。全线21座车站中,地下站18座、高架站3座,其中换乘站共12座,开通后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘。

22号线是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路,也是京津冀协同发展首条城市轨道交通领域的示范线。线路建成后,北三县、平谷区将接入北京市城市轨道交通网,增强了城市副中心对河北省廊坊北三县地区的辐射带动作用,通过产业资源对接、服务功能拓展,助推区域产业转型升级,同时,充分发挥轨道交通对区域发展的引导作用,“珠链式”开发的土地将转化成为区域性的经济带,京津冀空间布局模式以轨道交通为轴纵深发展,在推动中心城区功能疏解的同时推动京津冀区域协同发展。

22号线是国内第一条集地铁快线、市域快线于一体,并预留与城际网互联互通条件、实现“多网融合”的创新轨道线路,将在北京第一次实现快慢车运行、不对称发车、多交路运营等运营组织方式。线路建成通车后,北三县到城市副中心将实现最快9分钟通达,北三县到CBD地区(东大桥站)最短时间约为32分钟,平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟,有效缓解跨界道路的交通压力,也将大大提升跨界通勤群众的出行效率和幸福感。

目前,22号线工程建设正在全面推进,全线施工招标完成20个标段(北京段17个,河北段3个)。实现实质性开工18个标段(北京段15个,河北段3个)。截至1月底,全线车站主体结构完成38.3%,区间主体结构完成15.4%。

据中交一公局集团公司轨道交通22号线总工程师冷学岩介绍,中交一公局集团和中交隧道局联合承建的轨道交通22号线(平谷线)16合同段首条盾构区间——神潮右线盾构区间总长1794.69米,自潮白大街站起始,向西沿迎宾路延伸,区间纵断面呈现“V”字形走势。在最大坡度24‰和半径3100米的曲线上,盾构机精准掘进,历经187个日夜最终顺利抵达神威大街站右线接收井。    

当前,由中交一公局集团承建的河北段6台盾构累计掘进达5000环,突破8公里大关。为确保区间隧道的高质量贯通,项目经理部紧密结合工程特点,精心组织施工,强化现场管理,在盾构掘进过程中,就安全管控、管片预制拼装标准研讨等开展专项攻关,管片上浮量和地层损失率保持稳定,实现了成型隧道不渗不漏、管片拼装错台3毫米以内的目标,助力高质量护航盾构施工。    

已成型隧道

新年伊始,首条盾构区间的贯通为河北段项目建设开了个好头。项目全体建设者将以此为契机,保持奋进势头,全力推进轨道交通22号线(平谷线)的高质量建设,力争早日实现全线贯通。

编辑/谭卫平

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