1月16日，2024长安汽车全球伙伴大会在重庆召开。大会以“携手共进 向新跃迁”为主题，总结过往生产经营良好态势，研判行业未来发展趋势，发布最新企业发展战略，与全球的供应商、经销商伙伴、投资人，以及广大客户及媒体等全球伙伴们，共商未来发展方向，携手共进向新跃迁。

长安汽车坚信，未来两年将是长安汽车的重大机遇期，号召伙伴们凝聚成势、携手共进，紧抓长安汽车转型跃迁关键之年，力争2030年成为世界一流车企。

“世界一流”不仅是一句振奋人心的口号，更是一项周密详实的战略。凭借着强劲的业绩增长、成效显著的转型创新以及高瞻远瞩的战略部署，长安汽车将为中国汽车行业在全球市场赢得应有的地位。

盘点：2023年的长安汽车“首屈一指”

2023年，长安汽车收获颇丰。从数据上看，2023年长安汽车各项经营指标均保持了两位数以上的增长，展现出强劲的发展动能。从业务布局上看，新能源汽车实现连续翻番增长、与国内一流企业构建的“朋友圈”愈发兴盛、海外市场也实现了突破性进展，促成了长安汽车2023年的高质量发展，将长安汽车打造为国内市场影响力首屈一指的顶流车企。

2023年长安汽车集团总销量突破255万辆。其中，自主品牌成为绝对主力，年度销量接近210万辆，同比增长近12%；新能源汽车销量超48万辆，同比增幅超过69%；海外销量更达到35.8万辆，再创历史新高。

体现在经营业绩上，2023年长安汽车经营收入达到2424.5亿元，同比增长12.8%；现金流不断攀升，2023年同比增长369.6%，为公司可持续经营提供了强有力的支撑。作为行业主流上市车企，长安汽车的价值不断提升，近三年累计融资166亿元，市值增长54%，实现市值和利润双驱动。

同时，作为一家国有特大型企业，长安汽车在自身前行的同时不忘推动产业链协同发展，共带动上下游产业链100余万人就业，贡献税收176亿元，彰显了央企的责任担当。

目标：2030年的长安汽车“世界一流”

站在长安造车40周年节点，背靠2023年强有力的业绩支撑，借势长安品牌向上发展势能以及全球化进程加速的潮流，长安汽车有理由将眼光放得更长远，站在行业高度绘制更广阔的蓝图——到2030年，公司总体销量500万辆，其中自主板块销量400万辆，新能源销量300万-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。

横向对比来看，2023年，全球销量超过500万辆的汽车集团有五家，其中排名第五的雷诺-日产-三菱联盟预期销量为628万辆；更接近“500万辆”关口的是美国通用汽车公司，预期销量为487万辆。如果长安汽车的2030年战略目标能够顺利实现，长安将与上述全球汽车巨头并驾齐驱。

未来两年将是长安汽车发展的重大机遇期。为此，长安汽车为2024和2025年制定了明确的目标。

其中，2024年集团销量280万辆，分解到各品牌和区域，则为长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外市场48万辆。2025年，长安汽车将冲击集团销量350-400万辆，其中自主板块销量280-300万辆，新能源销量120万辆，海外销量70万辆。

相应的，在产品层面长安汽车也已经有了详尽的安排。2024年第一季度，全球首款增程皮卡——长安猎手将开启交付；第二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；第三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将集中与消费者见面；第四季度，可变形的数智新汽车长安启源E07、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798也将加入产品阵营，从而快速扩充长安汽车电动化产品阵营。

底气：“三大计划”推动转型

长安汽车制定如此雄伟的目标是有底气的。

2023年的经营业绩已经证明了长安汽车有足够的体量与跨国汽车巨头争锋，而从内在实力上看，2023年长安汽车将“三大计划”贯穿在转型的每一步中，充分释放发展势能，全面向智能低碳出行科技公司转型。

凭借电动车产品在智能化、自动驾驶等方面的优势，长安汽车有能力逐渐渗透欧洲等发达汽车市场，以海外本地化和产业链深度布局为致胜法宝，与跨国汽车巨头争夺全球市场。

具体来看，新能源“香格里拉”计划跃上新台阶，阿维塔品牌已逐步树立起高端智驾品牌形象；深蓝汽车擦亮“超级增程”标签，已经初步形成时尚科技、年轻活力品牌形象；长安启源品牌发布，引领行业进入“数智新汽车”时代，成为长安汽车未来发展的基石。同时长安汽车与行业顶尖企业开展合作，涉及了动力电池研发、电池产业链、换电站等一系列新能源发展要素。

在智能化领域，“北斗天枢”计划取得新突破。长安汽车与宁德时代、地平线等全球30余家优势企业开展合资合作、战略协同，在全栈可控智能化核心能力、智能驾驶等新能源智能化全产业链上聚力高价值技术攻关，实现了国内领先的汽车智能化水平。

在全球布局方面，长安汽车以2023年为全球化战略元年，正式发布“海纳百川”计划，明确海外“四个一”发展目标，着力推进“1+5+2”全球布局，产品已远销全球63个国家和地区。同时，长安汽车积极推进海外基地建设。在东南亚，长安汽车先后成立了三家本地公司和本地化运营团队，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。

基于前述技术与市场布局，长安汽车将面向全球推出E15、CD701、C857、G318、J90A、P866等30余款重磅全新新能源产品。同时，还将聚焦全球市场，从营销、渠道、动力类型等方面统筹规划，坚定不移打造规模化的核心大单品，实现长安汽车产品、制造与服务的全球化布局。

在长安汽车看来，如今的全球汽车市场正处于一个最动荡、最激烈，但同时也是最精彩、最充满期待的时代。时代带来大挑战，也带了来大机遇，带来了中国车企跻身世界一流的机遇。

按照长安汽车的预测，2030年我国汽车产量将达到3700万辆，其中，国内市场销售3000万辆，出口海外700万辆。如此的国内外市场规模，足以孕育出一家世界一流的车企。而通过这次全球伙伴大会，长安汽车已经释放了清晰的信息：长安汽车有充分的信念与实力，在“世界一流车企”中拿下属于中国汽车行业的一席之地。

编辑/杨铮