时下，甘肃秦安10万亩桃花正竞相绽放。4月13日上午，近400名游客从兰州西站乘坐D2690次列车，前往秦安县观赏桃花。“为满足旅客出行需求，我们与秦安县政府联合开行了高铁‘桃花专列’，可实现当日游、当日返。”兰铁国旅公司副总经理栾守伟介绍，游客抵达秦安后，将前往刘坪镇“中国美丽田园”观赏桃花，品桃花茶，吃桃花糕。

每年春夏季节，全国各地陆续进入花期。昔日人们闲暇赏花的行为如今已催生出不容小觑的“赏花经济”。从江西婺源的油菜花、西藏林芝的桃花，到日本樱花季、荷兰郁金香之旅，赏花目的地和产品愈加丰富，赏花游的深层体验需求也在上涨。从简单粗放的“走马观花”，上升为精细化、多层次的旅游体验，是赏花景区面临的新挑战。

赏花旅游切合现代人渴望亲近自然、体验“自然生活”的精神需求，无论是平时还是周末双休日，凡是有花的地方，必定是游人如织、人头攒动，由此带动了旅游经济在短时间内的大爆发。对于身在城市的钢筋丛林中的都市人，每天忙忙碌碌，快节奏的工作生活，让人们身心都有压力，渴望有一种方式释放压力。而置身花海之中，满眼繁花似锦，心情舒畅，调节身心，是难得的休闲享受，也是释放压力的绝佳方式。

当一片片花海成了旅游景点，不仅“赚”了人气，还带来经济收入。发展“赏花经济”，打造赏花旅游特色品牌，前景广阔。但各地“赏花游”一片兴旺的背后也存在明显短板，那就是受花期限制，短则一周左右，长不过一月，花期结束，喧闹的景点便归于沉寂。一方面，审美疲劳带来的往往会是市场的疲乏，同质化的赏花线路设计，往往造成一些赏花地点火爆一两年后风光不再，而后续跟进的同类产品难以吸引游客，造成投资浪费；另一方面，赏花过程是否都能带来预期收益值得怀疑。交通、餐饮、如厕等基础配套设施上的滞后，导致游客开车难、停车难、吃饭难、如厕难，久而久之，游客就会给景点贴上“仅此一次，绝不再来”的“标签”。

春花好看，产业难做。尽管赏花经济潜力巨大，但如何做大做强赏花经济，还需以花为媒，做好花外文章。赏花游火爆的背后，给我们留下了一个问题——如何让“赏花经济”的花期更长久？旅客“喜新厌旧”的旅游偏好，决定了“赏花游”必须提前规划。不然，由于花木种植的周期滞后,“赏花经济”甚至可能将跟风种植的农民引入“伤农经济”的死胡同。因此，相关部门在规划指导当地乡村旅游时，应考虑引入公司化的经营模式，将开放式、自发式的赏花游作为一种旅游产品来经营。一方面，赏花游从路线设计、土特产销售、食宿规划甚至设置景区收取门票等方面，都应从市场化思路出发，而不是靠农户低水平重复建设；另一方面，在地方政府组织的新农村建设和扶贫工作中，要有意识地打造一些独具特色的花木观赏点，同时，引导扶贫对象生产销售一些对路适销的农产品，这样才能让“赏花经济”的花期更长久。

作为全域旅游重要的组成部分，乡村旅游方兴未艾，“赏花游”给了我们一个观察休闲农业、乡村旅游的全新视角。我们现在需要做的，就是如何丰富乡村旅游的旅游项目、旅游产品，让游客在欣赏大自然美景的同时，把一部分注意力转移到人文休闲度假旅游上，让乡村美景与乡村美食、农家体验等有机结合起来，通过差异化服务，提升其附加值，不断完善赏花旅游产业链，提升赏花旅游附加值，使赏花旅游实现可持续发展。由此充分激发赏花游的“蝴蝶效应”，依托“生态花海”，将赏花经济做强做大，使赏花旅游品牌更响亮，才会吸引更多人前往观花游览，形成赏花游良性循环，让“赏花经济”成为一种更加丰富更有层次感的旅游产品、旅游项目，最终把“赏花经济”变成“月月经济”甚至是“常年经济”。

文/吴学安

图源/视觉中国

编辑/姬源