北青快评 | 从痛点入手,新能源汽车前景可期
北京青年报客户端 2023-03-16 16:12

3月16日,中国消费者协会对外发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。报告显示,无固定车位、场地有限、物业不允许或不配合、基础设施配套不成熟等成为当下充电桩安装难的主要痛点;超八成的受访者希望各运营商统一收费标准。(3月16日《北京青年报》)

据官方统计显示,2022年,全国新能源汽车保有量达1310万辆,同比增长67.13%;全年新能源汽车产量700.3万辆,比上年增长90.5%。可以用“高歌猛进”来形容当前新能源汽车发展态势。新能源汽车之所以受到消费者青睐,既缘于消费补贴等政策,也与消费者满意度提升有关系。

中消协此次调查显示,国产新能源汽车受到消费者欢迎;受访者普遍认可新能源汽车;公共充电桩的充电距离和等候时间总体较短,提升了充电便利性;充电桩安全性、结算便捷性满意度较高,满意度均在80%以上;新能源汽车及充电桩政策普及率高……这无疑拉升了新能源汽车消费。

目前,新能源汽车渗透率已接近30%,小城市和农村市场有待开拓,未来渗透率还将持续提升。不过,要想在大中城市不断“开疆拓土”,还需要解决消费痛点,满足消费者愿望。当消费者使用新能源汽车的体验不断变好,无疑能提升新能源汽车口碑,可支撑新能源汽车走得更快更稳。

消费痛点之一仍是充电问题。之前,关于“充电难”的问题已经讨论很多。截至2022年底 全国累计建成充电桩521万台,“充电难”不断得到缓解。但调查显示,无固定车位、场地有限、物业不允许或不配合、基础设施配套不成熟等因素,仍影响到充电桩安装,不利于新能源车充电。

消费痛点之二是侵权问题不少。市场总局近日发布的数据显示,2022年,平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件,同比增长62.84%。其中,合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快,分别同比增长126.33%、77.35%、75.65%。假如不能解决这些问题,新能源车发展会被拖后腿。

只要解决上述两大类痛点问题,并满足消费者的相关愿望,应该说,我国新能源车的总体渗透率还将显著提升。因为当消费者不再为充电桩安装问题去操心,或不再因为合同、质量、宣传等问题被侵权,就会放心购买和使用新能源车,新能源车产销量因此将加快增长。

那么,超八成的受访者希望各运营商统一收费标准,这种愿望能否实现?虽然收费标准不统一有利于市场竞争,但消费者却不满意,说明这种定价机制有待研究。另外,调查显示结算准确性满意度仅为60%,对有关方面是一种提醒,究竟什么原因导致消费者满意度低,值得进一步深究。

当然,结合调查有关情况,中消协提出的6条建议,也是促进新能源车健康发展的良策,比如,加强关键技术攻关,提升充电效率和续航能力,可谓是提升新能源汽车吸引力的关键之招;加大行业监管力度,保护消费者合法权益,是提升消费信心必不可少之举。

对相关企业而言,不能只看到新能源汽车快速增长的漂亮数据,还要从消费者投诉、中消协建议中反思差距和不足。对有关部门来说,保有量、产销量、渗透率虽是看得见的成绩,但要推进新能源汽车加快发展,还得解决痛点问题。总之,从“痛点”入手,新能源汽车前景可期。

文/丰收

图源/视觉中国

编辑/王涵

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