随着时代的进步，汽车安全技术迎来了全面破局的新阶段，科技的发展和应用让汽车安全性能提升到一个全新高度。与此同时，“安全”在消费者心中的地位也越来越高，各汽车品牌甚至也将“安全性能”放在最重要的位置。作为国车豪华品牌的红旗，一直以来始终将产品的安全性作为研发和设计的重中之重，以顶级技术致力于打造行业领先的“国车安全”，实现客户利益、满足客户关切。

一汽红旗在天津中汽中心进行了“全新红旗H5国内首战三车连碰”公开试验，并取得优异成绩，充分展示出极致的安全性能。这也是国内首次三车连碰公开试验。

本次挑战工况极为苛刻，是国内首次模拟真实道路交通场景中，可能遇到的极端、复杂的突发状况，尤其是在国道、省道等道路，前两车对碰后第三车追尾第二车的连环交通事故。在正面碰撞过程由于两车相对高速行驶，已产生极大的相对动能，而往往因第三车的追尾又给驾乘人员造成二次严重伤害，直接威胁生命安全。深度模拟还原了在相对速度100km/h形式状态下的极端危险交通事故。本次试验真实模拟综合环境中，设置了前两辆车以100km/h的相对速度发生100%对碰、第三车以50km/h速度追尾第二车的碰撞事故。由于三车均以移动状态进行碰撞，相当于以往二维方程式升级为三维方程式，增加试验过程中的变量，为碰撞结果带来更多不确定性，对车身结构和约束系统保护提出新的挑战。如此严苛的试验条件充分考验了车辆的安全性及综合表现。

应对复杂的工况，全新红旗H5国内首战三车连碰挑战取得了非常优异的成绩。首先，碰撞试验完毕后，三台试验车辆乘员舱完整，乘客生存空间充足；其次，在碰撞过程中车门未曾打开，保障车内乘员在车辆发生碰撞时不被甩出车外；碰撞后车门可以顺利打开，保证事故发生后驾乘人员顺利离开；同时，在碰撞发生瞬间，气囊顺利点爆，安全带预紧点爆，座椅和安全带均未发生失效，给驾乘人员提供最大的安全保障；另外，燃油系统也表现出良好的安全性，碰撞后未发生燃油泄漏，避免漏油后发生燃烧爆炸等情况。最后，试验完毕后，三台全新红旗H5试验车内假人综合得分均表现优秀，整体伤害较小。

全新红旗H5，作为红旗首款以高于2021版C-NCAP五星安全作为设计标准的B级三厢轿车，在安全性上进行了全面的升级，因而在本次碰撞试验中拥有出色的表现。

全新红旗H5采用新一代高强度安全车身：独特的9H4M车身结构，在原有9H车身基础上，在乘员舱前部和侧面构建4个M型结构，提升乘员舱在碰撞过程中的稳定性。9H4M车身与上一代9H车身相比，抗冲击性能提升30%。值得关注的是，在车辆前端设计的三路径架构可以最大化分散受力、增加吸能量，从而进一步提升稳定性，确保乘员生存空间“坚不可摧”。

另外，全新红旗H5的新一代乘员保护系统配置了9气囊环抱安全系统，包括膝部气囊、座椅安全气囊和超长保压侧气帘，为乘员提供环抱式柔性防护。与此同时，双级预紧安全带、前后排防鞭打座椅等高科技安全配置将安全系数进一步提升，同时还解决了新法规碰撞保护难题。

信息技术赋能安全，全新红旗H5还配置了先进的紧急救援系统，在交通事故碰撞后60s内接通救援电话，第一时间打通救援信息通道，时刻守护用户生命财产安全。

通过中汽中心国内首次高难度的叠加碰撞测试，为大家全面揭示全新红旗H5在碰撞时，车身结构对乘员保护的卓越表现。尤其是提升工况难度的情况下，更是验证了全新红旗H5车身安全的强硬实力，完美诠释了“同级首发，新五星安全”的产品信心。 

本次严苛碰撞试验再次开创了乘用车领域碰撞试验的先河，不仅展现了红旗品牌、全新红旗H5杰出的安全性能，为同级领域树立了标杆，也为推动自主品牌汽车的安全保护标准提升提供了重要的参考，让未来汽车出行的安全水平再上新高度。凭借本次试验的顺利进行，会有越来越多的汽车品牌参与到安全测试之中，进而推动中国家轿向着更为安全、更具保障的方向发展。

凭借全新红旗H5的完美表现，也会有越来越多的国人信任和选择自主品牌，助推中国汽车工业的不断向上，推动国内汽车市场的持续繁荣。红旗品牌将继续全力打造“极致梦幻、秒杀惊艳、精美品质、精湛工艺”的自主精品，努力获得广大用户的青睐与厚爱，加速成为“中国第一、世界著名”的新高尚自主汽车品牌。

文/周晶

编辑/周晶