广州车展已经结束，但红旗天工热度依旧不减。在这次广州车展上，红旗品牌全面焕新，为红旗天工家族注入了新的活力，让更多用户开始意识到，红旗和年轻人的距离，似乎变得没那么远了。

红旗本就不止一面，只是在用户的印象中，红旗品牌更容易被看到的是稳重与厚度，而相对轻松、开放、活泼的另一面常被忽略。通过这次品牌焕新，天工家族从焕新logo到潮改车色的出现，让品牌的活力重新被年轻用户看见。

过去几年，中国汽车行业见证过许多品牌自我更新。有的是通过技术突破，有的是通过产品体系重组，有的是通过品牌重塑，但红旗走出了一条新路。

今年红旗提出“红旗、天工、金葵花”三大子品牌体系，重新整理品牌与用户的沟通方式。而红旗天工子品牌，则承担了与年轻人对话的重要责任。

从车展现场到过去一年中逐步呈现的动作，看似都是小事，但当这些细节被重新放在一起，行业可以清晰看到，红旗正在进入一个新的发展阶段。

变化从哪里开始

广州车展期间，人们对于红旗的注意力通常集中在两大部分。一是红旗子品牌车型，尤其是面向主流家庭的 红旗HS6 PHEV；二是红旗金葵花子品牌所代表的高端文化与审美高度。无论是长续航纪录、极端环境验证，还是东方工艺、美学定制，这些都是红旗过去多年沉淀出来的优势。

而真正让人印象深刻的是天工的展区。

天工没有试图延续传统豪华品牌惯常的仪式感。取而代之，是更明亮的色彩、更开放的氛围。很多路过的年轻人在车前停下，拍照、讨论、好奇，这是以往红旗展台并不常见的画面。

这样的情景，并不是因为它有了更潮的配色，而是因为红旗在这一年认真地构建了一套更贴近年轻人的沟通方式。

一切的起点，是今年夏天的红旗粉丝家年华暨天工之夜上。红旗正式启动“潮改计划”，为选购天工05、天工06的用户提供5000元青春潮改基金，鼓励用户发挥创意，打造专属座驾。让年轻用户感觉到，车不再是品牌给你的东西，而是你可以和品牌一起创造的东西。

在成都车展上，红旗品牌与熊猫工厂联名推出的潮改主题，进一步验证了天工对年轻人的吸引力。熊猫本身就有天然亲和力，加上几何、机甲、赛博等风格重组，使得这些车既有趣味性，也有文化意味。这种“可玩性”拉近了天工与年轻用户的距离，让年轻人面对天工，不需要先理解品牌历史，也不需要先认同某种文化背景，只需要产生共鸣就好。

再到广州车展，天工把前两次动作完整链接了起来。潮改车色只是外壳，真正的核心在于天工车型的技术和体验升级：更快的充电速度、更强的续航能力、更多的智能功能、更细腻的底盘能力，这些都是年轻用户关心但不愿听品牌说教的部分。

天工没有把它们包装成复杂的名词，而是让年轻人可以用自己的方式理解“值不值”“好不好用”。这个过程里，天工形成了属于自己的表达方式，年轻但不刻意，开放但不失分寸。当这种感知成形，一个品牌就有了真正的年轻基础。

这就是变化的真正起点。

红旗迎来新阶段

理解天工的意义，不能只看它本身，而要看它为红旗打开的空间。

红旗的品牌基础本就稳固——东方豪华、坚实品质、安全可靠，这些不需要改变，也不应该改变。真正的问题在于，品牌能不能同时适应更广的用户群，让更多不同生活方式、不同价值观的人，都能在红旗体系中找到自己的位置。

天工的出现恰恰证明，红旗已经从“统一形象”迈向“多元表达”。红旗品牌依旧承担面向主流家庭的核心任务。HS6 PHEV的续航实力、空间能力、智能体验，本质是对家庭用户最朴素需求的回应，它让红旗在新能源时代依然保持“稳”。

金葵花则定位于超豪华市场，继续向上延伸，把东方美学、高端工艺、文化底蕴放在更高的位置，让红旗拥有向上生长的牵引力。

而天工填补的是过去薄弱但当下最重要的另一块版图：年轻人。它让红旗具备向年轻群体自然靠近的能力，让年轻人能够用自己的方式理解红旗。

这三部分并不是彼此独立，而是共同构成了当下的红旗。品牌不再试图用同一种声音讲所有故事，而是让不同产品承担不同表达，将用户的多样性纳入品牌的可能性。

这正是为什么说，天工意味着红旗的新阶段。它像是红旗在新能源时代打开的一扇窗，让更多元的表达透进来，让品牌拥有更宽的生命力。

红旗过去数十年建立起来的沉稳与底气，是它的根；天工带来的开放与新鲜，是它的新枝。根深，新枝才有意义；枝繁，才能让一棵老树继续长得更大。

广州车展只是一个开始，更重要的是红旗已经迈入一个新的增长周期。它不再依赖单一形象维持品牌认知，而是用更多元的方式回应更复杂的用户结构。在这个过程中，既有价值没有被削弱，新的可能性开始被真正打开。

天工所代表的，是红旗面对年轻用户展现出的主动性与适应力。正是这种能力，让红旗既守得住底色，也接得住未来。而这正是一个品牌，在未来竞争中保持持续向前的关键。

文/小一

编辑/刘艺伟