第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）于7月16日至20日在中国国际展览中心（顺义馆）举办。陕西省共有17家企业参加第三届链博会，为推动产业链供应链国际合作、共同维护全球产业链供应链稳定贡献陕西力量。

陕西汽车智链展区设置在E2馆，陕西省贸促会联合陕西省汽车工业协会携陕汽、比亚迪、吉利、质子汽车等整车企业，以及汉德车桥、弗迪电池、达美轮毂等重点零部件企业在内的15家单位参展，涵盖了新能源汽车三电系统、整车制造等产业链关键环节。

展示内容丰富多元，从橡胶、铜箔等基础原材料，到轮胎、动力系统、转向系统、减震系统等核心零部件，再到新能源汽车整车及充电桩等相关服务，构建起一条完整的新能源汽车产业链生态。

此外，宝钛集团在W2馆先进制造链展区，展示钛材在航空航天等高端制造领域的应用；美光科技在E4馆数字科技链展区，展示其在华20余年投资进展，并通过客户应用及供应商展示其在华产业生态圈。

7月17日，作为链博会同期活动，由陕西省贸促会与省工信厅、省商务厅共同举办的“陕西省汽车产业链配套供需对接会”将在中国国际展览中心东花园会议室举办，为产业链上下游企业搭建起务实高效的交流合作平台。

对接会将围绕全省商用车（重卡）产业链和乘用车（新能源）产业链，进行重点产业园区和产品推介，发布重点合作项目需求。届时，部分欧美国家驻华使领馆及商协会机构负责人，博世（中国）、日通国际、施耐德、特斯拉等国际汽车产业链相关重点企业负责人将出席活动，共享陕西汽车产业发展机遇，共促贸易投资交流合作。

陕西围绕汽车产业高质量发展已制定出台一系列政策措施，成立省汽车产业发展领导小组，以“链长制”为抓手，不断延链补链强链。2024年，陕西汽车产量175.4万辆，同比增长19.3%，高于全国14.5个百分点，排名全国第七。其中，新能源汽车产量119.8万辆，排名全国第三。

据介绍，陕西汽车产业跻身全国汽车产业第一梯队，拥有多方面优势：一是整车产业优势，以比亚迪、吉利、陕汽为龙头，新能源汽车产业集群逐渐成形。二是产业链条优势，小到齿轮、安全气囊，大到电池、车桥，商用车（重卡）产业链和乘用车（新能源）产业链2024年总产值突破4400亿元，占全省34条工业重点产业链总产值的20%，省内综合配套率提升至57%。三是市场拓展优势，乘用车与商用车、电动汽车与氢燃料汽车，多赛道齐头并进。面向国际市场，2021年到2024年四年间，陕西汽车出口数量增长8.5倍，贸易值增长7.3倍。其中，陕汽2024年重卡出口量达6.1万辆，占中国重卡出口市场份额超20%，产品远销140多个国家和地区；西安经开区推动二手车出口业务，首批23台重型牵引车已发往沙特阿拉伯……。‌同时，中欧班列（西安）优化流程提升通关效率，新能源汽车专列采用标准化装载方案，平均30分钟完成编组，畅通跨境运输。四是前瞻布局优势，陕西大力发展智能网联新能源汽车，成立智能网联汽车创新中心，出台加快新能源与智能网联汽车产业发展行动方案，发放全省首批自动驾驶车辆道路测试牌照，搭建自动驾驶车路协同云控平台，抢占发展高地。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/刘忠禹