12月14日，长城汽车倡议关于“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”的圆桌论坛在保定长城哈弗技术中心举行。活动现场，长城汽车宣布向全行业开放所有“新能源汽车测试平台”，并倡议其他车企开放测试资源，共同支持中国汽车高质量发展和高质量测试，推动更加专业、严谨的“新能源汽车环境测试标准”，呼吁早日出台。 

长城汽车总裁穆峰表示，对于车企，要专注造好车，在“良性竞争”的基础上抱团取暖，一起合作共赢，最终实现中国品牌“走出去”的宏伟目标。对于机构，要做好产业的“监管员”，为市场提供专业的引导，不断完善市场制度和规范，促使企业遵纪守法。在中国汽车“高质量”冬测备受关注的背后，也恰恰证明了标准的缺失。

他认为，对于中国汽车市场，媒体不仅为用户提供了不同视角的价值评测，让更多用户开始关注、了解、并逐渐认同中国新能源汽车，不断鞭策中国车企与时俱进、创新突破、精益求精，为用户造好车，推动行业蓬勃发展。

然而，新能源汽车环境测试是一个复杂、庞大的系统，在没有专业设备、专业环境、专业操作规范、专业人员的条件下，就可能难以得出有价值的测试结果。以最近热议的冬测为例，测试环境恶劣，对设备条件、规模、资金和人员素质都有着极高的标准要求。

本次圆桌论坛，长城汽车宣布向全行业开放包括专用于低温测试的黑河冬季试验场在内的所有新能源测试平台；不仅如此，长城汽车还宣布在明年夏测中开放相应的测试资源，以提升夏测的科学性、严谨性。

长城汽车表示，基于33年造车积淀，结合国家标准、全球标准、企业标准，已经积累出一套领先全球的专业汽车测试系统。该系统聚焦整车核心性能，满足最严苛的全球化标准验证体系，涉及能耗、动力、操稳、充电、乘员舱气候以及环境适用性等维度，贴合全球用户实际用车环境。系统不仅以211项测试标准构建⻓城新能源汽⻋环境试验标准框架，覆盖常规环境测试，还可模拟全球极温极寒评测环境，通过56项测试科⽬，21个硬核测试设备，覆盖极热、极寒、高温高湿以及高海拔等极限环境测试和验证，打造国内遥遥领先的全环境测试和验证能⼒，保障整车产品设计质量，实现产品高质量交付。

长城汽车技术中心副总经理刘宝表示，长城不仅有专业的汽车测试系统，还拥有包含高海拔、常温、高低温、环境风洞等覆盖各种场景、各种气候的一流实验室。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野