穹顶天幕，超大视野。“认真玩出样”——爱驰U6的这块高透光玻璃从前风窗一直延续到后风窗。2.1㎡ 的超大视野，车主抬头可见宽广天空，尽享天地景观。无论是炎炎夏日，还是寒冬腊月，这块配备特殊Low-e隔热涂层的玻璃都能将99.9%的紫外线和78%的热量隔离在外，并保证座舱内温度适宜。以至于一位媒体在体验后惊呼：“五十万级的天窗观感与质感，让爱驰U6这个‘性价比屠夫’砍到了20万的零售水平。”

“纯电新玩家”爱驰U6

空间、造型和低风阻可以兼得

不同于掀背式车身，溜背式车身因其个性、动感的造型而广受年轻消费者喜爱，然而，由于溜背式车身在车尾处不存在过渡拐点，通常就会导致后排头部空间被压缩，直观感受便是：身高较高的乘客坐在后排，很容易感觉压抑。换言之，在这样的车身造型下设计穹顶式全景玻璃，难度会更高。

而这并没有难到爱驰的团队们，通过多次方案优化改进，爱驰的设计团队及工程团队不仅打造出了一体式流线穹顶，还做到了在保留U6溜背造型的同时，为后排乘客留出充足的头部空间，在此前的试驾过程中，身高1.77m的体验者头部空间还有1拳，对比同级车型优势尽显。在不牺牲空间的情况下，得益于溜背设计等造型上的特点，爱驰U6的风阻系数来到了一个更低的区间，最终仅为0.248cd。而每降低0.01cd则可为车辆至少增加5km的理论续航，进一步提升能源的高效利用。

爱驰U6一体式流线穹顶

大视野，更惬意 多重保障，更安心

消费者向往全景天窗带来的广阔视野和潮流时尚，同时却也担忧着阳光透过巨大的全景天窗直射皮肤影响身体健康，又或者不能隔热，好似“头顶‘电热毯’”。

为了解决这一难题，爱驰在选择天幕玻璃用料时就已经充分考虑了健康因素。爱驰U6的全景天幕不仅保证用户能享受到超2.1m2的宽阔视野，同时还能够防紫外线、隔热、隔音、保暖。除此之外，Low-E涂层还能有效降低车厢内热量流失，因此在冬季也带来了出众的保温能力，对应降低了空调能耗，一定程度上缓解了冬季环境温度对续航里程的影响。

爱驰U6天幕玻璃结构

而双层夹胶玻璃的优点还不止于此，这种玻璃夹层中还有一层能够阻隔声波、吸收冲击的PVB薄膜，它即可以提高U6整车的NVH，达到隔音降噪的效果，还能在同时起到阻止冲击物穿透的作用，受损时也只会产生蛛网状的细碎裂纹，不会脱落碎片对车内乘客造成二次伤害。

除了破碎伤人，消费者对于汽车全景天幕的另一大担忧则是：这么大一块玻璃，碰上恶劣天气能承受的了吗？难道买了配全景天幕的车就只能在天气好的时候才能开？

关于这点，爱驰同样替消费者们考虑齐全。通常，全景天幕与车身主要通过结构胶粘接，而为了根除整片天窗脱落造成的安全事故，U6在传统胶接基础之上还额外增加了三个螺栓连接点进行固定，这“三颗螺栓”可有效避免天窗在极端情况下飞出。在天窗稳固方面做做到双重防护的品牌，爱驰再一次走在了行业前列。

世界级顶级供应商加持，高品质、有保障

为确保工艺技术始终屹立与世界先进水平，爱驰选择了与法拉利、保时捷等豪华品牌相同的世界顶级供应商。仅以U6这块全景天幕为例，正是爱驰与全球工业百强企业法国圣戈班联合研发。后者提供了法国卢浮宫玻璃金字塔、凡尔赛宫镜廊以及北京大剧院、上海大剧院在内的多个大型玻璃项目，充分验证了其在高功能材料方面的专业性、可靠性。

在天幕研发过程中，为了使U6整车扭转刚度达到最佳效果，相关工程师团队在仿真校核阶段前后投入4个月的论证周期，日均工作时长超过10个小时。使得爱驰U6这一块贯穿前后的天幕玻璃得以如期守质的呈现在公众面前。这不仅是爱驰对于自身研发实力的展现，也是爱驰对于用户近乎苛刻的品质承诺。

爱驰U6全景天幕实拍

从全球顶级供应商的选择，到一体式流线穹顶造型，爱驰U6的全景天幕不仅兼顾了空间、续航、健康、安全等多个方面，还在外观上满足了年轻消费者对个性、潮流的需要。这一块超2.1m2的全景天幕，让我们看到了爱驰对顶尖品质的严苛要求。

文/周晶

编辑/周晶