2月17日，北京青年报记者从顺义公交企业北京骏马客运公司了解到，冬奥会期间，公司共有驾驶员33名，管理人员和后勤保障人员10余人，保障车辆34台“上会”，为冬奥会提供公交力量。

细致——吾日三“洗”吾身

冬奥会期间，顺义公交企业北京骏马客运公司共有34台车辆“上会”，34台保障车辆的蓝白涂装象征了北京的蓝天白云和“绿色奥运”理念。

每天，驾驶员到达集合点的第一件事，就是拎着水桶、拿着清洁工具开始给车辆从内到外做“美容”。一喷二擦三拖，驾驶员熟练的清洁手法，车厢内外每个角落都逃不过。

为了把车上的卫生死角彻底清除，驾驶员们也是八仙过海各显神通，自制花样清洁小道具，把座椅间隙、车窗缝隙、里外玻璃都打扫得一尘不染，正可谓“你有张良计，我有过墙梯”，五花八门的清洁工具在保障车队流传开来，大家也争先交流自己的独家秘笈：怎么清洗能节省一半水、怎么擦玻璃能亮到反光、怎么把轮胎保养的焕然一新等等，一时间成了驾驶员们饭后闲谈的主题。

数九寒冬也阻挡不了驾驶员在等候发车的空闲时间下车打扫。“玻璃上有个泥点我看着都别扭，一定得擦干净”保障车队驾驶员曹争说，“大家现在都比着看谁的车更干净，我们要用整洁得体的车容车貌向远道而来的外国友人表示欢迎！”

精致——严格落实疫情防控的各项措施

奥运保障任务是光荣也得艰巨的。相比起体力上的付出，驾驶员们在心理上要承担更大的压力。每一次保障任务，不仅要将观众安全送到比赛场馆，更要精准高效地做好疫情防控工作。

为了严格落实疫情防控的各项措施，骏马客运提前采购、储备了大量消杀和防护用品，确保在保障期间物资供应充足、种类齐全。驾驶员们在发车前和收车后，都要对车内进行地毯式的消杀和通风。

驾驶员柴国福说：“我们一般都会比集合时间提前半个小时到，虽然不早到也来得及，但是我们担心消毒水的气味儿太重，乘客闻到会不舒服，对身体也有伤害，所以我们提前开始消毒，预留出多一些的通风时间，这样既保证了乘车环境的安全，又能给乘客更舒适的乘车体验。”

在保障环节中，为了减少与外界接触，除了上厕所外，驾驶员在驾驶位上一坐就是四五个小时，直到比赛结束，再继续完成返程的保障任务。驾驶员们表示：“中国为保障冬奥会顺利进行和为运动员创造健康安全的比赛环境付出了巨大努力，身为保障工作中的一环，我们也要尽己所能，贡献一份绵薄之力。”

把平凡的工作做到极致

冬奥会对每个普通人来说都是不普通的大事。在接到保障工作的任务后，骏马客运立即成立保障工作小组，对保障工作进行严密部署，制定应急保障措施、对保障人员进行严格评审和培训。大到应急备用班车和人员的调度安排，小到车胎上每条浅沟的清洁检查，每个环节都不能松懈，每个细节都不能忽视。

在保障工作准备期间，驾驶员们每天都要开着保障车辆在保障路线上往返多次，记住每一处的标志路口和容易发生安全隐患的地段。这些工作一般都是在完成当天正常运营工作后，挤出来时间去做。每一名保障人员都争分夺秒的为这次保障任务尽心尽力，没有丝毫的抱怨和懈怠，每个人都把每一件普通的事情做到极致，才有了现在的保障车队。

每一次井然有序的发车背后，都有默默无闻加班加点辛勤的工作者；每一次平安抵达的背后，都有忠于职守甘于奉献的逆行者。北京冬奥已经接近尾声，“我们将保持一如既往的激情和态度，为冬奥贡献骏马力量。”

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/张鹏