12月30日，北京青年报记者从市发改委了解到，今年，11号线西段、19号线一期、17号线南段、14号线剩余段、8号线三期剩余段、S1线剩余段、首都机场线西延等9条（段）建成即将投用。明年，将加快推进3号线一期、12号线等9条段线路建设，其中，力争实现昌平线南延一期、16号线南段开通运营，新增运营里程约25.6公里。

据介绍，本市强基础、保安全、提品质，推进基础设施高质量发展。加大力度进行交通综合治理。今年，持续加快建设北京朝阳站、望京西、东夏园等综合交通枢纽，实现丰台站综合交通枢纽开工建设。轨道交通可以说是“丰收年”，11号线西段、19号线一期、17号线南段、14号线剩余段、8号线三期剩余段、S1线剩余段、首都机场线西延等9条（段）建成即将投用，通车线路数量为历年最高，地铁运营总里程将超过780公里，位居全国前列。明年，将加快推进3号线一期、12号线等9条段线路建设，其中，力争实现昌平线南延一期、16号线南段开通运营，新增运营里程约25.6公里。

在加快轨道交通建设的同时，更加注重既有线路的提升改造——启动实施1号线福寿岭站启用改造等工程。特别是8月底实现了轨道交通1号线与八通线之间贯通运营，保障全线2分钟最小行车间隔，通勤时间平均减少了5分钟，大幅缓解了四惠站、四惠东站的候车压力，提升运营安全水平。八通线早高峰车站常态限流将成为“过去时”，乘坐体验大幅改善。

文/北京青年报记者 李泽伟
编辑/李晓萌