自去年5月31日开通以来，北京首条自行车专用路总骑行量近200万辆次。这条连通回龙观与上地中关村软件园的“网红路”，吸引了一批“铁粉”，骑出了 “回天”居民通勤休闲新风尚。

早上8时30分，回龙观居民王建骑着自行车，来到了位于同成街与文华路交叉口的自行车专用路起点。自专路开通后，他就告别了开车上班。“开车上班的话，现在车都多，堵车；如果坐地铁又确实很挤。天气好的话，骑自行车还是很舒服的，从回龙观骑到西二旗，就算是速度慢一点，15分钟也差不多了。”王建说。

北京交通发展研究院持续跟踪监测数据显示，自专路日均骑行量约为4000至6000辆次，仅8月10日至16日一周总骑行量就达44673辆次，较去年同期增加38%。骑行呈现明显的潮汐性，早高峰以回龙观至上地方向为主，晚高峰反之。约有1500名“通勤族”每天早晚高峰定时打卡。

为了使沿途风景更养眼，同时不对日常骑行造成影响，园林部门将绿地浇水、病虫害防治放在晚上10点以后进行。日益完善的环境让自行车专用路不再是单纯的交通基础设施，更成为“回天”地区一处有温度、有活力的城市综合休闲健身新场所。

回龙观居民李玉生告诉记者：“我们除了走路、其他活动之外，这自行车也是必不可少的，它可以锻炼老年人的平衡，对绿色出行也非常有意义。”

据悉，安保人员加大了高峰时段、重点部位巡查，24小时值守，电动车上路、飙车等不文明通行现象得到有效抑制，事故发生率为零。

昌平区城市管理委员会自专路管理中心主任王溪表示，下一步会在有条件的平台的入口，增加一些便民的设施，比如遮阳遮雨的设施、便民的休闲座椅。

据介绍，自行车专用路将继续东拓、南展，实现与现有城市慢行系统的连通，满足沿线市民通勤、休闲等多样性需求。

编辑/毛羽