随着新能源汽车行业市场大热，汽车“新四化”概念逐渐深入人心，汽车被寄予厚望成为继PC、手机之后的下一个智能终端，吸引了各大在线音乐视频平台纷纷加码车娱赛道。近日，酷我音乐在京举办业界首个车载音娱前瞻研讨会，邀请产学研媒各界嘉宾参加，为车载娱乐发展树立了重要的技术标杆。

酷我音乐车载音娱前瞻专题研讨会

车载音乐新征程 拥抱沉浸式音频技术

会上，酷我音乐IoT事业部总经理王莹、中国信息通信研究院泰尔终端实验室智能产品测评部副主任傅蓉蓉博士、北京邮电大学专家学者陈思、酷我车载声音实验室负责人李赞等参加，新音乐产业观察联合创始人赵卓担任主持人。

智能座舱作为汽车智能时代双子星之一，是座舱内饰、汽车电子产品与技术创新、升级和联动的重要发力点。研讨会上，傅蓉蓉博士介绍称沉浸声、全景声等是车载音频明确的发展路线，也是应该投入去做的一件事。酷我音乐通过建立专业的车载声音实验室发力高品质音乐，表现出了前瞻性预判，其所看重的声像定位、声源宽度、空间感、临场感等也正是中国信息通信研究院泰尔终端实验室关注的体验指标。

中国信息通信研究院泰尔终端实验室智能产品测评部副主任傅蓉蓉博士

得到中国信通院专家“点赞”的车载声音实验室是酷我音乐独家创立的部门。据王莹和李赞介绍，实验室成立于2021年年初，旨在探索前瞻音频技术、改善车内视听体验、为音乐人进行高品质内容创作提供空间。成立近两年以来，陆续推出黑胶转录音乐、5.1环绕声音乐、全息声音场景、汽车音效等多项产品，并在酷我音乐车载6.0版本、酷我音乐与蔚来汽车的合作中上线。

酷我音乐IoT事业部总经理王莹

跨界玩家搅动产业，智能座舱“云起”

在会后采访中，王莹表示酷我音乐非常重视汽车智能座舱发展的风口，积极拥抱这一趋势，不断与汽车企业合作深度定制其服务体系。

显而易见的是，以酷我音乐为代表的“外来基因”的积极布局也加速了智能座舱领域的爆发。这些跨界玩家在技术、软件内容生态等方面的优势，可以与智能座舱在内容、应用、互通互联等方面相互配合。

以酷我音乐为例，据笔者了解，酷我将音乐产业技术与产品能力外延，为车机端持续提供高品质音乐内容，研讨会上引发嘉宾讨论的杜比全景声、Hi-Res音质、黑胶音乐等等，能最大程度发挥车内高配置硬件的能力，从内容层面为用户制造更好的体验。时至今日，酷我已与国内外60多家汽车品牌、千余款车型达成合作，市场占有率高达80%，后装渗透率更是高达95%，是车载终端体量最大的音乐软件。

酷我音乐车载6.0版本臻选专区界面

同时酷我音乐作为有着十多年历史的“老牌”互联网音乐平台，其优秀的互联网产品体验也在车内延伸。以不久前发布的酷我车载6.0为例，重新设计了80多个UI交互界面，将用户在手机端的操作体验带入到车载空间中，和车内场景进行深度融合，这既为用户营造了沉浸式的音乐座舱体验，也让车载空间有了更多可玩性。王莹在会上表示：“我们今年基本上就是在深度打磨产品，明年可以期待一下我们6.0的表现。”

汽车消费需求迭代

从需求层面来看，酷我音乐对车载市场的布局似乎更具借鉴意义。随着中国汽车消费市场日渐成熟，主力汽车消费人群与消费心态也在发生着鲜明的变化。据慧博智能投研的报告《智能座舱行业深度》显示，汽车消费者个性化需求成长，尤其新一代年轻消费者注重科技感的交互体验，寻求个性化体验。据 IHS markit 调研数据，61.3%的用户认为座舱智能化配置极大提升购车兴趣，17.4%的消费者认为智能座舱是买车必购配置。消费者期待汽车变成一个数字伴侣，车载系统能足够流畅、屏幕能足够高清、无线联动能够顺畅。

另一方面，由于智能手机端的付费类 APP、音乐网站的会员服务提高了消费者对软件升级和付费行为的认可度，消费者的消费习惯被逐渐培育起来，并将同样体现在对智能座舱 OTA 服务付费的意愿中。

据王莹介绍，借助与各大车企的合作实践，酷我音乐逐渐形成了以通用性软件产品+定制化深度服务组成的软件构建能力。在研发过程中，酷我音乐聚焦于开发和展现车企品牌的先进特性，并不断迭代完善，为用户带来了可感知的智能化、个性化、场景化创新体验。王莹表示，通过高品质的音乐与顺滑流畅的车端操作体验，酷我音乐能够表达车企的独特性和长期品牌特征，助力品牌塑造智能网联时代下“汽车的灵魂”。

因此，无论是成熟的互联网产品体验，还是作为音乐软件，用户已对其产生稳定的付费习惯，酷我音乐在车载行业都具有很强的先发优势。

智能座舱因关系到直接的用户体验、差异化，逐渐成为各大厂商的兵家必争之地。酷我音乐嗅到这一先机，在多年深耕之下已形成从量变到质变的过程，期待其依托应用和服务生态衍生更广阔的商业前景。

文/陈正忠

编辑/陈正忠