6月5日，随着一声汽笛长鸣，满载着汽车配件、家居建材等货物的中欧班列从连云港中哈物流合作基地缓缓驶出。自2015年以来，连云港中欧班列开行已突破4500列，累计完成运量39.9万标箱，其中过境运量全国领先。

近日，在连云港中哈物流合作基地数字化调度中心，一块块崭新的小方屏正在被工人们组装成一个大屏幕，这个大屏将成为连云港港口生产调度的指挥中枢，与远在万里之外的哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港实现信息共享、业务联动。

连云港港口控股集团董事长杨龙介绍，连云港中哈物流合作基地已实现智能化调度、可视化生产、无人化作业、船站车直通，成为海关多式联运监管中心，投用至今累计完成货物进出库量2662万吨，集装箱空、重箱进出场量156.2万标箱，逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。

据了解，从连云港中哈物流合作基地发出的中欧班列有6条精品线路，覆盖了104个国际货运站点。新冠肺炎疫情发生以来，连云港中欧班列持续向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、波兰等国家运输防疫物资，同时承担起畅通物流通道，维护供应链稳定的重任。

与连云港中哈物流合作基地、中欧班列密切联动的上合组织(连云港)国际物流园同样发展势头喜人。2022年1月至5月，该物流园物流量累计完成2485.04万吨，同比增长44%，完成物流业主营收13.87亿元，产业、物流共聚共生的战略格局逐步形成。

文/谷华 杨开林

编辑/倪家宁