日前，一位南昌特斯拉用户在特斯拉充电站充电时损坏，特斯拉方面称，是因国网电流过大导致突然断电无法启动。对此，1月31日，国网南昌供电公司回应称，电源线路不直接连接电动车，电源线路的电压也保持稳定。

针对南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，是因国网电流过大导致突然断电无法启动言论，国网南昌供电公司发布声明称，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，并非由电源线路连接特斯拉电动车；而在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

国网南昌供电公司发布声明称：

1。特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；

2。在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；

3。建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

此外，国网南昌供电公司称，将对网络不妥及不符合实际的言论造成公司不良影响，保留追究责任的权利。

据了解，，此前南昌特斯拉车主涂先生在超级充电桩上给车充电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。涂先生表示，不仅如此，因为没电，车辆的后窗户也无法关闭，后来因为下起了小雨，工作人员在拖车时，只好用纸壳子当成临时车窗，避免雨水飘进车内。

针对此事，特斯拉售后负责人告诉涂先生，车子的逆变器烧掉了，逆变器之所以损毁，是因为车子充入的瞬间电流过大。售后负责人对此表示：经检查，此次故障的原因在于充电瞬间电流过载，“国家电网电流太大，不能说就是我们车辆问题，不排除充电桩的问题”。对于涂先生的损失，这名负责人表示，他们只能免费更换损毁的配件。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/田野