2021年元旦刚过,历时3个月的平安大街张自忠路示范段环境整治提升主体工程也宣告完工。改造后的街面上增加了中央隔离带,隔离带上是去年秋季种植的国槐等树木,路中央的过街等候区变宽了,两侧便道上的线杆、箱体减少了,行人通行更加安全通畅,沿街整修后的房屋立面,吸收了周边历史建筑的特点,曾经宽阔而显空旷的道路,此时正在逐渐恢复古都传统大街的风貌。据了解,2021年开春后,张自忠路还将实施沥青路面铣刨加铺和灌木地被种植,同时平安大街的地安门东大街和东四十条段环境整治提升也将启动。预计平安大街东城段范围将在2021年下半年全部完成提升改造。
整治前存在四大类主要问题
有人说“一条平安街、半部北京史”,这句话准确概括了平安大街的区位特点。其中东城区路段以地安门为分界,东至东四十条,全长3.1公里,沿线国家、市、区级文保单位及不可移动文物15处,具有浓厚的历史文化底蕴,是老城内环路的重要组成部分。
但调研剖析平安大街,改造前存在四类问题:比如空间尺度不协调,道路尺度过大,平均宽40米左右,缺乏舒适的空间感受;交通环境不友好,人行过街距离较长,缺乏公交港湾,慢行空间连续性、安全性、舒适性较差;环境景观不精致,部分建筑界面、门窗与老城风貌不协调,绿化、公共空间品质、环境秩序水平有待提升;文化内涵不彰显,虽然大街沿线文物古迹众多、资源丰富,但市民体验不足。
通过深入研究,东城区提出道路断面优化、绿荫化改造、文化展示挖掘、城市风貌整治四大举措,着力打造集“历史精华游憩、人文荟萃展示、街区生活服务”为一体的街道,彰显“京城国风,京韵儒风,京腔民风”的特色,并确定了“规划引领、系统治理、综合提升、分步实施”的整治提升工作思路,2020年率先以张自忠路为示范段实施改造,示范段的范围为张自忠路口往西至宽街路口,全长700米。
增设3米宽中央绿化带 绿视率将提升至25%
东城区环境办副主任王涛介绍,经过前期实地踏勘和调研发现,平安大街东城段周边多为二层及以下的低矮建筑,道路宽度却在40米至50米之间,空间比例失调,且林荫覆盖率低。为了改善这一现状,东城区综合考量道路交通、市政管网、园林绿化等多种因素,在不减少车行道数量的情况下,通过在道路中央增设3米宽的绿化隔离带,在道路南北两侧进行树池联通,对局部景观节点改造提升等方法,实施林荫化改造。
与此前按面积评价绿化成效有所不同的是,本次改造引入一个新的评价指标——绿视率,即人们眼睛所看到的物体中绿色植物所占的比例,它更加强调立体的视觉效果,也代表城市绿化的更高水准,预计今年开春绿化工程全部完成后,张自忠路的绿视率将提升至25%。
王涛表示,中央隔离带绿化以乔、灌、花、草相结合的复层景观为主,乔木品种选用了北京的乡土树种——国槐,下层则将栽种市花月季,底层将配植宿根花卉和绿篱色带,局部和端头节点还会辅以西府海棠和时令花卉,达到丰富植物季相变化、延长花期的效果。目前已累计栽植乔灌木等160株,道路南北两侧完成树池联通250延米。
目前,平安大街张自忠路段林荫化改造初见成效,未来将呈现春日里西府海棠繁花似锦,夏日里国槐绿荫如织的绿色生态景观。
部分路段合并车道数量 增设行人安全过街的隔离空间
道路林荫绿化的同时,交通也“绿”起来。据悉,在保证现有通行能力的前提下,本次改造适当缩窄了机动车道宽度,在渠化段交通流量较小的位置合并了车道数量,从而保证公交专用车道和非机动车道的宽度,充分彰显“慢行优先、公交优先”的绿色交通理念,营造出“健步悦骑”的出行环境,推动平安大街从骨干道路功能转型为绿色交通道路。
在张自忠路的清陆军部和海军部旧址门前,有一处人流量较大的过街人行道,是附近居民来往大街两侧的必经之地。此前,这段道路宽度有29米,而路中间仅有不足半米宽的交通护栏和几根隔离桩。由于缺少安全的隔离等候区,面对前后的车流,多数行人不愿在道路中间久停,更会“抢灯”加速穿过马路,存在很大的安全隐患。
为了确保行人过街安全,本次改造中,在中央绿化带上设置了安全过街的隔离空间,既修复了大街的尺度,又将人行过街宽度从原来的连续29米缩短至单侧过街宽13.3米,行人可在道路中间隔离带稍作停留后,再走向另一侧便道。像这样的安全岛,在本次示范段中有4个。
同时,改造还扩宽了街角的人行空间,在过街及开口位置降低植物高度,保障行人视野和通行安全。对沿线便道上的占道设施杆体、箱体,则以路灯杆为基础,实施“多杆合一”和“箱体小型化、隐形化、景观化”改造,通过拆除、整合、入院、挪移、美化遮挡等方式,将沿街可视范围内各类杆体从53根消减至27根,消减率为49%,各类箱体从86台消隐至11台,消隐率达87%,不仅实现了步行空间零障碍,净化了天际线视野,还提升了非机动车道及人行道的照明效果。另外,在张自忠8号院前增设休闲场地空间等便民场所,在张自忠地铁站A口周边增设了廊架及坐凳,方便行人休息。
融合历史建筑特色 消除街区风貌违和感
本次张自忠路沿线建筑风貌提升,在既往整治基础上,进一步细化了各类建筑分类评分体系,按照改善、保留、整饰、更新等不同方式精细化提升建筑风貌,严格控制建筑高度、形态、色彩及各类附属设施,累计拆除沿线违法建设200平方米,整治违规广告牌匾38块。施工中采用 “干摆”“丝缝”“淌白”等传统工艺,改造、修缮建筑立面6800平方米。在坚持“修旧如旧”的同时,强化沿线公众参与,为居民、商户提供整治“菜单式”选项,让传统风貌与现代生活气息更加融合。
2021年开春后,张自忠路还将实施沥青路面铣刨加铺和灌木地被种植,同时平安大街的地安门东大街和东四十条段环境整治提升也将启动,从时代特征、建筑风貌、绿化种植、硬化铺装、城市家具五方面精细设计,塑造各段风貌特色,力争打造佑世沧桑、玉河古道、靖恭繁华、双亭憩园、贝府书香等景观,预计平安大街东城段的3.1公里将在2021年下半年全部完成提升改造。
文/北京青年报记者 蒋若静
摄影/北京青年报记者 魏彤
编辑/谭卫平